一个篱笆三个桩，一个好汉三个帮，轮胎企业的成功，初期追随发展的经销商功不可没。轮胎企业发展初期，没名气、没客户、没资金，各个环节都要依靠经销商大力支持，这时候对经销商只有感激没有要求。但随着轮胎企业的逐渐强大，对经销商的要求也在提高，这时候矛盾初现，若仍由事态发展，只能是轮胎品牌做大了，一路走来的经销商也散了！

强压库存

有些大的品牌厂家没有积极的调整营销方案，仍旧按部就班的按照年初制定的销售任务，强压经销商，造成经销商库存爆满，销售缓慢，轮胎越堆越多，造成恶性循环。卖不动但仓储费、人员费都在增加，销量少利润少，轮胎经销商的积极性严重下降，有些经销商朋友表示：“真的扛不动了！”老牌经销商经营这个品牌多年，虽然轮胎品牌不是自己的，但感觉是自己一手养大的，真的不想放弃，不过面对今年的销售趋势，经销商只能选择逃离。

低价竞争

窜货，这个话题老生常谈，厂家对与窜货的态度是每年严查，每年都在发生，暧昧的处理方式又能解决多少问题？关于窜货的话题，根源还在厂家处理的方式及方法，有没有真正的想让经销商不窜货？面对经销商间的相互砸价不管不问。经销商不是慈善机构，每个经销商都要养一帮人，每天都要钱来养家糊口，经销商的员工也没有那么伟大，这个月发不了工资，估计下个月都散了！任何的品牌成长都必然是让你的合作伙伴和员工能赚到钱，而且是长期持续的盈利，不然再强大的品牌也将必然走向衰落！这种案例太多了。

轮胎品牌千千万，实在不行咱就换！

在广大轮胎经销商中间一直流传着这样一句话：轮胎品牌千千万，实在不行咱就换！虽然都是戏虐之言，但是也从中多少道出了经销商和厂家之间微妙的关系。

很多轮胎厂家和经销商合作愉快的时候，就像热恋的恋人一样，如胶似漆。轮胎厂家不仅经销商给更长的账期，还给更多的返点。经销商自然也是重点主推该厂家品牌轮胎，甚至干脆砍掉其他品牌的只做这一个品牌的。但是一旦双方翻脸，那可真是翻脸不认人，爱谁谁！做生意，无外乎一个“利”字。其他先放一边，“利”字摆中间。天下熙熙，皆为利来；天下攘攘，皆为利往。轮胎厂要利，经销商更要利，没有利谁还继续合作。

对经销商而言没有什么大品牌、小品牌，只有赚钱的品牌和不赚钱的品牌。虽说现在的轮胎行业有不少新渠道在试探，但传统的经销商渠道依然把持着大部分市场。轮胎企业若想发展的好，经销商的感觉岂能不考虑！别到最后，品牌起来了，一起走来的经销商也散了。

（原创；责任编辑：Rain）