在中国轮胎行业盘踞着一大批轮胎经销商，他们掌控着整个国内轮胎渠道，上亿条轮胎每年从工厂流出经过他们的手流向全国各地，流向全世界。但是近几年随着市场竞争的日益激烈，轮胎经销商的生意一落千丈。不得不说，现在的经销商每天过的都胆战心惊，抱着随时可能被取代，被干掉的心态坚持自己的“初心”。回首望去，干轮胎的这些年自己经历的仿佛就是一场梦，未来的生存空间更是进一步被挤压。

大部分人以为，作为经销商，就是一个在中间来回倒卖赚取差价的投机者，对于抱有这种想法的人，终点也就不远了。

其实，轮胎经销商要承担的风险要比轮胎渠道中的其他成员重得多，经销商们用尽了全力去配合厂家，去铺货，去开拓市场，数年如一日的干下来，刨去了各种开支，发现唯一挣到手的几颗银子，也都变成了货压在了仓库里，亦或是熟人“赊销”的成本。

紧接着，互联网时代来临，电商冲击猛烈，经济寒冬侵袭，各个经销商老板都在烟雾缭绕的房间里愁白了头：今年这买卖怎么干啊。而在经销商愁眉苦脸的时候，各个环节都开始避重就轻逃避责任：厂家说：现在经济困难，先交轮胎预付款，轮胎店说：我生意不好，轮胎款先赊着等我卖出去再还你。经销商哭了：难道我就不困难吗？

2020年对于竞争激烈的轮胎经销商来讲，更是雪上加霜的一年。或因轮胎行业利润越来越低，或因轮胎渠道过于混乱，不少轮胎经销商表示根本撑不住。

轮胎渠道烂，经销商毫无价值

中国轮胎行业的渠道数十年如一日仍如一滩烂泥在轮胎行业搅弄风雨。加上最近几年轮胎市场发展过于快速，经销商数量成倍增加，厂家业务员素质参差不齐，最终经销商之间窜货、水货、价格战、恶性竞争等问题愈演愈烈，电商等蛇蝎蝼蚁满地都是，整个轮胎行业渠道混乱不堪。

经销商的出路到底在哪里？

虽然身在“困顿”之中，但是不少经销商都感受到危机，近几年在不断的“转型”正是经销商的自救之旅。在这个疯狂竞争的时代，来自同业经销商的直接竞争对手更为可怕。如今，大经销商纷纷崛起，随着渠道规模化的形成，他们已经开始四处扩张。在他们的疯狂吞并和挤压下，中小经销商逐渐丧失了发展的空间。

1、做大做强成为超级轮胎经销商。成为公司化、品牌化的经销商，不再是单纯做贸易赚差价。主动寻找利润空间，并升级到品牌运营商，担负起市场营销、渠道构建、物流配送等多种功能。

2、专业化轮胎渠道运营商。此类经销商以客户为中心，通过浴血奋战，在某类渠道或者某个区域上拥有很强的管控能力，再通过持续地渠道专业化(渠道细分)运作，继续强化和扩大渠道优势来获取赢利增长。

3、做专业化的轮胎服务商。一是有意识地做小物流配送商，靠服务活着；二是做好轮胎服务，与客户牢牢绑定在一起。

轮胎经销商只有改变才能在不断变化的市场上不掉队，对轮胎经销商来说，最重要的依旧是找到自己存在的价值所在。在互联网+冲击下，新零售的逼迫下，自己的优势在哪里，能更多的发挥自己存在的价值，把王者气质用在服务客户上，打一场实实在在的胜仗！

（责任编辑：Caite）