德国是全球最牛的汽车工业国，汽车产业持续火爆，但是形成鲜明对比的是轮胎产业却日益衰败。

产量锐减60%

根据德国统计的最新统计数据显示，2020年的第二季度，德国一共制造了470万条乘用车轮胎，与今年的第一季度相比减少了680万条，整整减少了60%。

今年受到疫情的影响，多家轮胎企业的德国工厂不得不采取关停措施，这在一定程度上影响了轮胎的产量。与此同时，受到市场低迷的冲击，一些轮胎企业开始对德国工厂采取关闭或者减产措施，比如米其林、固特异和大陆集团。

根据相关数据显示，自2015年以来，德国就一直不断地在削减轮胎产量。2019年德国一共生产乘用车轮胎4940万条，比2015年减少了19%。未来随着大陆集团关停亚琛工厂、米其林关停班贝格工厂，固特异优化自己的两家工厂，整个德国轮胎的产量还将继续下降，毕竟仅大陆集团亚琛工厂一年就能生产800万条乘用车轮胎。

更多依赖进口

虽然德国本土轮胎产量逐渐递减，但是轮胎市场的需求却很旺盛，因此德国市场的轮胎更多来自于进口。

2015-2019年间，尽管德国轮胎产量下降，但是德国轮胎的进口基本保持稳定。根据德国统计局的数据显示，2019年德国从国外进口了大约8600万条轮胎，比2015年增长了大约1%。

2020年，因为疫情影响，德国轮胎的进口量也有所减少，1月至7月，德国一共进口了大约3900万个新的乘用车轮胎，与去年同期相比减少了39％。

德国轮胎市场概况

2019年德国轮胎替换市场整体销售了大约5330万条轮胎。乘用车轮胎替换市场（包括轿车轮胎、越野4*4和轻型卡车轮胎）一共销售了大约4854万条。其中夏季轮胎占32%，冬季轮胎占47%，全季节轮胎约占21%。

其中轿车轮胎+越野4*4产品组占整体替换市场轮胎销量的84%，达到4480万条，占整个乘用车轮胎替换销售数量的92.3%。消费细分市场的轻型卡车轮胎产品2019年全年销量大约为374万条。

2019年德国替换市场共销售卡车轮胎大约2724000条，其中全新轮胎销量保持稳定约为195万条，占比71.6%。翻新轮胎大约在774000条左右，占比28.4%。

2019年德国市场摩托车和踏板车的替换轮胎销量全年不到175万条。农业轮胎销量大概251000条，土方机械轮胎销量大约42000条。

从数据看，德国是一个非常不错的出口市场，目前三角、赛轮、中策、玲珑等在德国市场均有布局，生意做的风生水起。如果有更多国内轮胎企业想参与德国出口，不妨在乘用车和卡客车轮胎上面做做文章。

（原创，责任编辑：Jeff）