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市场渠道
两项数据表明:轮胎生意要爆
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-03-23)          

最新调查数据显示:截至3月第三周半钢胎样本厂家开工率为72.34%,全钢胎厂家开工率为77.35%。超过70%的开工率证明目前工厂订单充足,已经有厂家表示畅销规格缺货比较明显。


另外根据国家统计局的最新统计数据显示:1-2月份轮胎外胎累计产量为13320.8万条,累计同比增涨73.7%,处于近四年内的最高点。3月轮胎工厂开工率毕竟维持高位运行,可以预判3月的轮胎产量将创下新高。


开工率,产量保持高位增长,正印证了一些业内人士在去年底做出的行业预测:预计2021年全球轮胎行业都将出现报复性增长,尤其是中国市场,将迎来快速增长的一年。


订货会异常火爆


春节之后,各大轮胎企业开始了轰轰烈烈的地区经销商会议,虽然受到疫情防控的影响,会议受到诸多限制,但是丝毫没有削弱轮胎老板火爆的订货热情。


2021年中策橡胶卡客车胎(云南)经销商会议,一场会议累计5700多万预付款,2021年中策橡胶(陕西区)经销商大会(TBR)一场收款3260万元,订单超25000条。



为了积极应对轮胎行业稳健、向好、快速增长的市场营销形势。早在2021年1月,通用股份就已迅速启动,赶赴市场一线,开启“爆单”模式,呈现产销两旺的强劲势头,生产订单源源不断,产品供不应求正月初二,通用股份厂区内一片热火朝天、车水马龙的繁忙景象,各工厂积极调整生产计划,加班加点赶工生产,全力以赴满足全国订单需求。


投资热情高涨


基于对市场的乐观预测,2021年轮胎企业的投资热情依然很高。



2 月 1 日,赛轮轮胎发布对外投资公告。拟通过全资子公司赛轮(潍坊)轮胎有限公司(以下简称 " 赛轮(潍坊)")投资约 7.2 亿元,在当地建设赛轮(潍坊)高性能子午线轮胎技术升级改造项目。项目建成后,将为公司新增 120 万套高性能全钢载重子午线轮胎及 600 万套高性能半钢子午线轮胎年度产能。


另外早在1月初,赛轮轮胎便公告通知通过全资子公司向赛轮(越南)有限公司下称(" 赛轮(越南)")三期项目投资 30.11 亿元。据了解,赛轮(越南)三期项目建成后,将达到年产 300 万条半钢子午线轮胎、100 万条全钢子午线轮胎、5 万吨非公路轮胎项目。


2021年1月1日,江苏宿迁安基轮胎项目开工,该项目计划总投资8.5亿元,计划两年建成,建成后可年产150万套高性能全钢子午轮胎。


江苏宿豫三元轮胎,计划投资50亿元,其中2021年计划投资30亿元,建设年产320万套全钢子午线轮胎。


投资扩产的重点是卡客车轮胎(TBR),这也在一定程度上说明中国卡客车轮胎市场依然需求旺盛。


商用车轮胎市场突飞猛进



中国汽车工业协会数据显示,2020全年年商用车销量完成513.3万辆,同比增长18.7%。重卡市场增长最为迅猛,2020年全年取得了162万辆的全球最高纪录,同比增长38%。


2021年商用车市场继续高歌猛进,2月4日,中国汽车工业协会发布消息称商用车销量预计完成48万辆,同比增长50.1%,创下了近年来1月份的商用车销量纪录。1月重卡销售约18.9万辆,同比增长62%,持续超市场预期。


中国的商用车市场火爆已经持续多年,从今年业内人士的预测来看,2021年重卡行业120万辆的销量有支撑,保有量将提升至850万辆,对应更新换代需求为106万辆。


受益于商用车市场的持续增长,商用车轮胎市场也是突飞猛进,从近几年中国轮胎厂营收猛增利润暴涨便可见一二。因为国内很多轮胎企业基本都是以商用车轮胎为主,这些工厂生产的商业车轮胎根本不愁销量,2020年很多轮胎厂都出现了供不应求的局面,2021年很有可能会加剧供需关系的不平衡,商用车轮胎涨价也是必然趋势。


从1月开始,国内TBR轮胎涨价势头一直就没有停下来过,有些企业已经连续涨了几轮,旺盛的市场需求给了轮胎厂涨价的底气和勇气,可以预测国内商用车轮胎的价格会在一定的时间内保持坚挺。



轮胎价格持续增长



目前轮胎涨价已经直接杀到了4月,而三月还有十几天的时间,这半个月的时间里轮胎价格一会继续上调。接下来新的一轮轮胎涨价通知单将会迅速漫天飞舞。




虽然最近天然橡胶价格有所下降,但是依然处于高价位水平,持续对轮胎价格起到坚挺的支撑作用。另外合成橡胶由于美元跳水以及原油价格上涨,价格也跟着在上涨。炭黑、钢材、化工材料,人力成本、物流成本没有一样不是在上涨,因此今年轮胎价格持续上涨是综合因素集中反映。



按照全球资金放水趋势,2021年的轮胎价格如果没有特殊情况不会太低。轮胎企业已经做好了打翻身仗的准备,准备在2021年实现报复性增长。



轮胎涨价目前是全球性的,上涨的原因除了原材料价格上涨之外,另一个原因就是供求失衡。去年由于新冠疫情的影响,除中国以外的轮胎厂产能大幅下降,然而随着经济活动的恢复,轮胎市场需求量猛涨,轮胎厂的产能却没有跟上。


2021年涨价或将是全球轮胎市场的主旋律,在经历2020年的至暗时刻之后,轮胎巨头将2021年视为爆发之年,希望在2021年一雪前耻,完成报复性增长,夯实自己的全球市场的行业地位。


从很多方面来看,2021年都预示市场的火爆行情,轮胎老板们正在迎来疫情后第一个增长年,你准备好了吗?


投票:你认为2021年是?

A:增长年

B:发展平平的一年

C:持续到退的一年


(原创、责任编辑:Jeff)



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