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朝阳轮胎,“角斗士”山地车折叠外胎评测
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2014-01-27)          

角斗士这个名称相信大家都不陌生,它源自于古罗马时期,是当时给予斗兽场中战士的一种称号。作为一名角斗士必须拥英勇善战,无惧任何搏杀,无论对手是多么的凶残,哪怕是野兽,都依然无惧面对,奋勇搏杀。

 

 

这次的主题当然不是赞美罗马角斗士的,所以我们言归正传。多年来,朝阳轮胎推出了不少自行车高品质轮胎也是可圈可点,在2014年朝阳轮胎与个大品牌龙争虎斗,也推出了自己的新品,型号为角斗士这一霸气的之称的山地车轮胎。

 

 

既然称之为角斗士,那么可想而知,这款山地轮胎一定蕴含很强的战斗力。初看这款轮胎的外表,的确可以让人感觉到一股强战斗力隐藏其中,2.35的胎宽,结合突出的胎齿,仿佛已经在向你传达着战斗的欲望,时刻准备着去征战各种越野地形。

 

 

2.35的胎宽,结合突出的胎齿,时刻准备着去征战各种越野地形

 

首先我们先说说角斗士的配方。角斗士胎面采用了三复合差异硬度的“3C科技制造,其中胎冠中心采用了专业级超软“45A配方。一般来说,喜欢冲山的车友在买轮胎前的第一个问题几乎都是:这款轮胎抓地性怎么样?而45A是一种超软性的橡胶配方,当轮胎触地时,这种配方可以增强胎齿的延生性,使胎齿大范围的接触于地面,当然也就增强了轮胎的抓地性能。同时结合胎肩部分的低软“40A配方、胎面的胎基部分较高硬的“70A配方,使得这款轮胎软硬均衡,可以满足于各种越野路面的要求。

 

 

另外角斗士这款轮胎在结构上还采用了高密度、高强度骨架材料,同时轮胎内部还设定了全方位防刺层SPS,减少轮胎因外力而造成的损坏,使轮胎耐割、耐摩,提高了轮胎使用寿命。

 

说了这么多,看看这款轮胎的实际使用性能怎么样吧。

 

经过这段时间的使用,觉得角斗士适合于多种不同的山地车型使用,独特又突出的块状花纹设计,可以为激烈的林道骑行带来明显的抓地性能,同时也为恶劣的下坡路面提供良好的牵引力。结合正向约3.5mm、侧向约7.5mm突出的胎齿,无论是正抓性,还是测抓性都表现的良好,使All Mountain车型在林道中轻松的飞包,和过弯都得心应手。

 

 

另外,使用角斗士在雨天湿滑的林道中骑行,也同样表现的不错,均匀的胎齿排列,能够有效地排出泥水,同时每一块胎齿上都设有明显的深缝隙,这些缝隙也为轮胎大大增加了排水、除泥性能。

 

 

这些缝隙也为轮胎大大增加了排水、除泥性能

 

总结:

 

对于喜爱轻度越野的车友们来说,这款角斗士同样是一款不错的选择,2.35的胎宽加900g重量,对于XCTrail骑行来看,也不算重,因为角斗士主要是针对于激烈的越野路面而设计的。同时相比2.10胎款的KENDA 1010来说角斗士的滚动阻力还更小一点,在平路骑行时,角斗士让我感觉不到太明显的滚动阻力,所以角斗士在地面发挥出来的顺畅感,也弥补了重量稍大的不足。

 

另外相比XC常用的胎规来说,角斗士虽属于重型外胎,但轮胎的综合性能还是很让人满意的,尤其是能够给林道穿梭,和下坡骑行带来很好的稳定性,让激烈的骑行充满安全感。另外我需要补充一下,角斗士是折叠款外胎,虽然是2.35胎宽,但不用担心它的拆装问题,因为相比其他品牌的2.35轮胎,角斗士的拆装真的很轻松。  

 

 

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读者评论
这些缝隙也为轮胎大大增加了排水、除泥性能
#1楼 罗伯特的冬天
2014-01-28
这款花纹有点意思
#2楼 小马轮胎店
2014-01-29
这新技术用的还是挺多的呢
#3楼 顺兴轮胎
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