外媒消息显示，固特异已在其位于克拉尼市轮胎工厂完成了一项9600万欧元的扩建项目。据悉，此次产能扩建不仅有助于将该工厂的产能提高25%，还有助于固特异增加更大轮辋直径轮胎的产品生产规模。

斯洛文尼亚轮胎厂扩建

实际上，早在2023年3月，固特异就获得了斯洛文尼亚政府颁发的最终运营许可证。此举标志着该工厂已经完成了最后的产能扩建动作，即可进入试产投产阶段。

外媒消息显示，2023年4月24日，固特异一位发言人在书面声明中对此次扩建再次进行了补充。其表示，由于全球疫情带来的冲击，该工厂的扩建花费的时间比计划略长，因此最终完成时间实际上是略晚于其计划日期。

公开资料显示，2018年年底时，固特异曾披露在2022年完成对斯洛文尼工厂的扩建。但是在疫情全球蔓延期间，扩建面临重重挑战。不过固特异还是克服了重重挑战在2023年初完成了全部扩建计划。

有消息称，完成扩建后，固特异的产能将提高至每年180万套，以满足欧洲、中东和非洲地区对对17-19英寸替换轮胎日益增长的需求。此外，该项目预计将创造160个就业机会。

根据外媒发布的《2022年全球轮胎报告》显示，固特异斯洛文尼工厂此前的产能为每天生产2万套轻型汽车、卡车和公共汽车轮胎。有意思的是，这家轮胎企业是固特异在1998年收购而来。

斯洛文尼亚轮胎厂收购始末

查阅资料可以看到，这家轮胎厂经历了多次易主，直到1998年被固特异收购后才逐步稳定下来。

这家工厂最初建立于1956年，由南斯拉夫国有公司以萨瓦（Sava）的名义运营；不过在20世纪60年代末，该工厂与奥地利轮胎制造商展开合作；20世纪80年代中期，德国集团收购了这家奥地利轮胎制造商后，又与大陆集团展开合作。

1998年，固特异开始布局这家位于斯洛文尼亚的轮胎工厂，并拥有了60%的股份。2004年，固特异花费5200万美元购买了Sava轮胎公司20%的股份。通过一次次的收购，获得了该工厂的全部所有权。固特异希望通过此次收购，不断巩固其在中欧及东欧市场的地位。

因此，固特异一直在加大对该工厂的投资。据统计固特异自收购这家工厂以来，已投资超过3亿美元，对该工厂不断升级优化。

2023年扩建计划

近几年，固特异一直在增加工厂投资。2023年1月4日，固铂（昆山）轮胎有限公司完成了对乘用车胎扩建项目的注册，总投资金额为2亿美元（13.85亿人民币）。这一项目预计可以帮助该工厂共增加370万条乘用车轮胎产能，其中为原有生产线增加110万条产能，并新增260万条高性能子午线轮胎产能。

 

（责任编辑：晨晨）