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轮胎的保养维护是一个技术活,在维修过程中需要注意的地方有很多,但是有些轮胎行业的新人在轮胎出问题时,有时按自己的想法来,常常出现错误,甚至造成危险。
不要给轮胎螺栓螺母涂油
在轮胎的维修中,少数人为了防止车轮上螺栓螺母生锈,安装时别出心裁地将螺栓螺母都涂上润滑油,殊不知这种做法不仅错误,而且给行车安全带来一定的隐患。螺栓和螺母拧紧后,相互间具有自锁的特性。而涂上润滑油后,二者之间的自锁系数变小、自锁性能下降。在汽车高速行驶时,螺栓螺母很容易松动乃至脱落,从而引发行车事故。
另外,大家注意到轿车轮胎紧固,有些是4个螺栓,有些却是5个螺栓。而卡车轮胎通常需要10个左右的螺栓,这里有什么说道儿吗?
从支撑上来看,我们通常见到的家用车会采用5个螺栓的设计,有一些也用4个螺栓的,SUV车型多为5个,皮卡大多数是6个。
从速度特性上将,跑车多用5各螺栓的轮毂设计,有一些还有6个的。
那么有些人说5个螺栓是安全的,4个螺栓不安全的。这是对的吗?其实无论是4个还是5个,都是设计人员精心设计的,仿真分析得出来的结果,所以同厂的车,根据车的自重与排量的不同,有些用了4个,有些用了5个,都是合理的。
(责任编辑:Jim)