由于爆胎引起的事故占据了车祸中很大的比例，而且结果往往很严重，所以汽车轮胎是个需要特别关注的零件。为此编辑汇总了关于汽车轮胎日常保养和相关的注意事项。
爆胎事故在中国的情况
也许你会说，爆胎在各种交通事故中的比率真的很高吗？我们通过一组数据来向您证明，1998-2000年之间，广东省交通部门在广深高速公路上共统计2484起交通事故，其中848起交通事故出现爆胎情况，爆胎发生概率达到34.14%。而发生爆胎的时间段又是以AM 10:00--PM 16:00之间为主，且每年4月到9月是高发期。在这848起事故中，死亡212例，受重伤200例。
此外，广东省相关部门还对爆胎发的部位进行了统计，具体数据如下：
通过上面的数据，您应该对爆胎事故造成的危险有了新的了解吧，那到底怎么做才能尽可能减少或者避免爆胎事故的发生呢？下面我就和您来说说。
由爆胎引起的车祸案例
由于爆胎引起的车祸的最终结果可能有各种情况，可能是失控偏离车道翻车，可能是撞到其他车辆，也可能是被其他车辆撞到，总之爆胎事故伤己又害人。而如果真的发生爆胎，一定要记住不要急刹车，用利用挡位和发动机的牵引力制动，同时把住方向盘不要乱打方向，把车稳定住，防止失控，这样可以尽量避免之后的潜在危险。下面就是几例因爆胎引发的交通事故。
夏季胎压按照厂家要求设定就可以，不用刻意降低胎压。
即使在夏季，也没有必要刻意将轮胎胎压降低，只要胎压值在符合厂家建议的压力就可以保证安全行驶，我们对此也做过实验，数据如下。
四条轮胎都以厂家规定胎压值进行行驶，在10km之后胎压和胎面温度都有了变化，胎压上升0.2bar温度上升约14℃，而继续行驶后，测量行驶20km和行驶30km时测试胎压和温度，我们发现与车辆行驶10km时测得的胎压和轮胎温度没相差太多。因此在初步判断在时速80km/h行驶10km后车轮的胎压和胎面温度已经达到一个平台温度，不会有太大变化。
车内至少常备一个胎压表
建议广大司机朋友们养成自行检查轮胎胎压的好习惯，现在市面上有不少相关产品，自简到繁，种类很多。但至少要备一个最简单的胎压表，每隔1个月测量一下4条轮胎胎压，价格不贵，也不是很麻烦，但能做到基本心里有数。
手持胎压表——直接/便宜（10-60元）
手持胎压表是最常见的测胎压工具，最大的优势就是使用方便、便宜。这类胎压表有机械指针和电子表两种。机械普遍来说要比电子产品可靠性好，不用电池，不用转换成电子数据，而且数据也是比较准确的，在4S店和维修站内带有充气泵的胎压表也是如此。这种产品品牌很多很多，网上和汽配城都可以很容易买到，价格10-60元不等，随车备一个很有必要。
选择防爆胎
对于我们经常说的这种“防爆胎”，它的官方正式名称应该叫做--缺气保用轮胎，从字面意思就能知道这种轮胎在胎压不足或者漏气的情况下帮助车辆在一段距离内和速度内能正常行驶。一般轮胎在失去轮胎压力的时候，轮胎在眨眼间就能像烂泥一样脱离轮毂，仅靠轮毂来与地面接触。而缺气保用轮胎与一般轮胎最大的不同就是在于它拥有非常有韧性和支撑性的胎壁。这样的设计可以帮助轮胎在发生爆胎或者突然泄气的情况，保证轮胎与轮毂还可以结合起来并给予车辆一定的支撑，从而保证车辆的的安全。
如果爆胎怎样处理
即使在一切准备都做好的情况下，也不能完全避免爆胎的发生，如果不幸在行驶中发生爆胎，那么也要冷静处理，如果这时候不淡定，那么后果可能就侧滑失控、翻车或者与别的车相撞导致惨案。
这里我给大家总结一下发生爆胎之后我们应该怎么处理的正确流程：
1,全程双手握方向盘且一定不能打方向盘
2,爆胎发生后绝对不能立刻全力刹车
3,如果情况允许可控请抽出手，花0.5秒去开启双闪，完成后立刻继续握紧方向盘。
4,观察后视镜很关键
5,如果是高速路况下爆胎，车速低于100公里/小时后，再轻带刹车减速。
碾过的轮胎绝对不能用！
轮胎的侧壁是最薄弱的部位，这里如果受过严重的伤，轮胎八成是要报废的。比如亏气严重时，侧胎壁就有很高的受伤几率。
有一种最常见的情况：一条轮胎是完全没有气了，但在换备胎前还需要移动车辆（即使是很短的一段路，比如移动到路边），没有气的轮胎就是轮毂碾压着轮胎在走，这样行驶的后果就是轮胎侧壁结果严重损坏，这样的轮胎之后是绝对不能再继续使用的，必须更换新轮胎。
轮胎这东西天天在外面风吹日晒，脏活累活都是它的，可以说是一辆汽车最敬业的零件。另外轮胎也是汽车身上唯一与地面接触的地方，如果轮胎爆了，失去了抓地力，那么其他的先进系统也无济于事。所以在平时我们要给予轮胎更多的关怀。最后再次提醒您平时要做到这几点：1、上车之前先绕车以后看看轮胎有无损坏 2、车里备一个胎压表，每隔1个月检查一次胎压 3、定期观察备胎的胎压和状态 4、了解更换轮胎的技巧。做到这些，就可以大大减少因为爆胎引起的事故。