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改装赛事
APRC次日徐俊再吃轮胎亏
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2014-04-13)          

 APRC次日徐俊再吃轮胎亏 戏称下站要带百条胎

 

 

徐俊在比赛中

 

 

APRC次日徐俊再吃轮胎亏 戏称下站要带百条胎

徐俊自作导游为电视观众介绍备战情况

新西兰当地时间4月13日,APRC亚太拉力锦标赛次日赛事在旺阿雷举行。中国青年拉力车队车手徐俊第五名完赛,首次海外参赛如此战绩实属不易。赛后在总结本赛段表现时,徐俊表示基本符合赛前目标,但对于再吃轮胎亏有点不甘,戏称下次比赛时要带上百条轮胎来应对。

今日比赛共有6个赛段,比赛时将3个赛段上下午各跑一遍,比赛路段共104公里,行驶路段182公里,一天的比赛强度抵得上中国拉力赛全赛程强度。在上午的比赛中,徐俊以17分36秒的成绩位居第四,与第三名仅差4秒。谈及比赛,徐俊表示:“经过昨天对赛车的摸索和适应,我们对比赛信心不断增加,希望今天节奏加快一些。但速度一快的话,赛车就不容易控制,所以没多久我们便又收着跑,当时自我感觉成绩有点糟糕。现在来看成绩,我也追不上前面的车,后面的车也追不上我,所以下午可以按照自己的节奏来跑。”

中性胎短缺的问题依旧困扰着徐俊。在早上维修时工程师换上三新一旧中性胎尚能应付,待到下午被迫换硬胎时,赛车操控变得更加困难。谈及下午比赛,徐俊表示“我们中午和工程师商议想冲一下提高下名次,但他们认为赛车调教和操控未达最佳,希望以完赛为目标。硬胎在连续高速弯中滑得厉害,为了安全起见只能牺牲一些速度。”

谈及这一成绩,徐俊表示并不遗憾,毕竟第一次尝试能完赛就是很大的成功,赛车展示良好的性能更让其欣喜。他也表示下站比赛车队会更加认真地准备,甚至开玩笑地表示:“这站在轮胎准备上吃大亏,下站我们索性学竞争对手(有一支车队带来半集装箱的轮胎),带百条轮胎去赛道上烧一阵。”

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