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为什么补过的轮胎必须做动平衡?
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-10-15)          

假期跟朋友自驾回家,路上发现车胎瘪了。路边随便找家店铺补胎,便发生以下故事。

朋友:老板,帮忙测下胎压。

轮胎店主:好来,右后方轮胎胎压不到1.5。肯定是扎胎了。

朋友:那补胎多少钱啊

轮胎店主:补胎加上动平衡收您50

朋友:我不做动平衡,你便宜点

轮胎店主苦笑:做不做动平衡都是50,动平衡算是免费赠送

朋友:我可以不做动平衡啊,你给我便宜十块钱

轮胎店主:不行


我笑着问轮胎店主,您为什么不解释动平衡是什么?如果不做动平衡又有什么影响?店主说:我一般都不解释,我解释了你们听得懂吗。我说多了倒让你觉得我在坑你!



那么,补过的轮胎为什么必须做动平衡呢?


我们所日常见到和使用的轮胎,看似圆,实则可能不是真的圆!轮胎不均匀通常有尺寸不均匀、刚性不均匀、重量不均匀。


尺寸不匀→导致轮胎震动大;

刚性不匀→导致车辆振动发生;

质量不匀→导致平衡配重铅块大。




轮胎是由十几种原材料组成的产品,从材质到尺寸若有丝毫的不精准,都会对轮胎均一性产生巨大影响,例如行驶过程中抖动大、噪音大……


什么是轮胎产品均匀性,为何如此重要



通俗来说轮胎的均匀性是指轮胎的不圆度,几何尺寸不均匀、质量分布不均匀、刚性分布不均匀等。轮胎生产过程中有很多道工序影响轮胎均匀性,轮胎均一是指每条同规格的轮胎性能都相同,轮胎每个部分性能也都均匀。



均匀性对汽车操控的稳定性影响极大,均匀性不好的轮胎在汽车行驶过程中容易产生横向摆动,上下震动,不利于驾驶。现代轿车胎生产需要100%检测,以确保出厂轮胎的品质。



补过的轮胎,会破坏轮胎原有平衡

每个安装在车辆上的轮胎,它的均匀性都是经过调整的。但修补过的轮胎会破坏轮胎原有的均匀性。有人可能会说:一个小小的胶片能破坏到哪里,差不了多少。但当轮胎高速行驶,这种轮胎的不均匀差别便被无限放大。

动平衡必不可少

均匀性被破坏解决的办法就是在动平衡机上测试不平衡的位置点,之后贴平衡块(铅块/铁块)即可。平衡块的安装也分两种方法,一种是贴在轮毂内侧的两端,一种是安装在轮毂的边缘。铅块很轻,尽量使轮胎更加均匀,这样才能使车辆行驶更安全。

不光是补胎、平衡,日常使用中也应该时刻检查轮胎的安全性能。轮胎是车辆行驶的安全部件,却也是车主最不关心的部件。很多时候轮胎店的好意提醒,也被车主质疑成:只顾着自己赚钱的奸商。别怀疑轮胎店的好心,别等事故发生后再追悔莫及!


(原创;责任编辑:Maggie)

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