高速路46%事故由轮胎故障引起

　　南海公安日前提醒车主，随着夏季气温升高，汽车在长时间持续高速行驶后，很容易发生爆胎事故。据不完全统计，高速公路上发生的道路交通事故中，近46%是由于轮胎故障引起的。其中仅爆胎一项就占70%以上。安全行车最大的保障靠轮胎，夏季防范车辆爆胎工作显得尤为重要，车友们开车之前请做好检查工作。

夏季应如何正确保养轮

随着夏季气温逐渐升高，汽车轮胎在车辆行驶过程当中散热较慢，胎压也随气温相应增高，因此容易引起爆胎。作为车辆唯一与地面接触的部分，轮胎故障直接关乎驾乘人员的生命安全。下面世达讲堂为各位车主简单讲解，在夏天如何保养轮胎才能更好地保障安全。

 

 

 

关注胎压防爆胎

  汽车高速行驶的时，与路面摩擦会产生大量热量，轮胎气压会快速升高，超过了负荷，就容易引起爆胎。气压过高时最好将车停在阴凉处，待车体自然降温，切记不可用冷水泼，强迫其快速降温。橡胶在较高温度是接触低温，容易变脆，韧性变差，从而容易降低轮胎使用寿命，更容易引起爆胎。调整气压是一定注意同轴双胎气压必须一致，否则会造成跑偏，方向不易控制。

  胎压升高主要是由于胎内气体膨胀，所以夏季给车胎充干燥氮气是不错的选择。因为氮气是惰性气体，膨胀系数低，不轻易随环境温度上升而上升，可较长时间维持正常胎压，大大降低爆胎几率，提高夏季车辆行驶安全。实践证明，氮气充胎行驶5万公里仍不需要补气，且干燥氮气不含水分，不会造成轮胎橡胶内壁氧化。

  大多数人平时都不会经常关注胎压的变化，在事故发生后才意识到严重性但为时已晚。安装胎压监测是有效防范车辆爆胎的有效方法，当轮胎的气压及温度有异于设定的标准值时，监视器将自动报警，将事故消灭在萌芽状态。

检查备胎更放心

备胎经过长时间存放，可能自然放气，或者多年不用，橡胶老化。夏季是爆胎高发季，在一望无际的荒野或者高速公路上等待救援，不如自己换上备胎，自己找到维修站安全可靠。到了夏季一定要检查备胎是否良好，还有保证换胎工具也能正常工作。

检查胎纹防水滑

夏季是炎热的，更是多雨的。因此，轮胎在雨水中行驶走过，对轮胎的要求也就自然增多。雨季用胎花纹深度绝不能少于1.6毫米,最好在3毫米以上，因为轮胎的花纹深度过浅则轮胎的排水能力下降,导致湿地抓地力下降,影响驾驶的安全性,尤其是后轮轮胎在转弯时可能出现侧滑或甩尾现象。

定期要检查

 夏天由于气温升高，胎面较冬天柔软，从理论上会加快轮胎的磨损。一般厂家规定的轮胎使用寿命都在8万-10万公里之间（或5年左右），但具体情况还是要根据车主的驾驶情况而定，因此一定要定时检查轮胎的磨耗情况，以确保安全行车。