固特异轮胎应该是现今一线轮胎品牌，无论在轮胎的质量还是价格，可能都比锦湖和韩泰的品质更好。固特异轮胎主要的特性是抓地力强，操控性能非常出色，还应该有在静音舒适等方面做得不错，很多高性能的轿车也曾经都把它作为原配胎。
其良好的口碑和创新技术。固特异高性能的轮胎价格会稍高一些，但也同时提供经济性较好的轮胎，满足不同消费者需求。
固特异的轮胎产品主要分为轿车轮胎，SUV轮胎，冬季轮胎和轻卡轮胎。这里主要给大家介绍一下使用量最多的轿车轮胎。固特异的轿车轮胎主要分为Assurance系列，Eagle系列，Optilife惠乘，Excellent三能，Duraplus耐乘。主要产品如下表：
| 固特异轿车轮胎主要产品 | |||
| 系列 | 品名 | 特点 | 参考价格 |
| Eagle系列 | Eagle F1非对称花纹 | 抓地力，高性能 | 1000-3000 |
| Eagle F1非对称花纹2代 | 抓地力，刹车动力 | 1000-3000 | |
| Eagle efficientgrip 御乘 | 静音，节油性能 | 500-5000 | |
| Eagle NCT5 | 静音，操控
性价比高 |
500-2000 | |
| Eagle F1D5 | 抓地力，高操控 | 700-1500 | |
| Assurance系列 | AssuranceTripleMax安乘 | 抓地力，耐用 | 400-800 |
| Assurance安殊轮 | 耐用 | 200-400 | |
| Assurancefuelmax 安节轮 | 节油性能 | 400-800 | |
| 其他系列 | Excellent 三能 |
操控，舒适，耐用 |
700-3000 |
| Duraplus耐乘 | 耐用，抗磨 | 400-600 | |
| Optilife 惠乘 | 高性价比 | 200-600 | |
|
网易汽车制表 |
|||
一、Eagle系列
Eagle系列是固特异轿车轮胎里定位最高的系列，市场上比较畅销的有：Eagle F1 Directional 5、Eagle EfficientGrip御乘和Eagle NCT5配套大师。D5采用了固特异的SportGrip技术，增加了接地面积，也就提高了抓地力。由于D5独特的花纹设计，提升湿地侧向抓地力，避免轮胎打滑，湿地行车就更安全了。御乘号称是固特异有史以来最安静、最舒适的轮胎，它的胎面采用封闭式胎肩设计，能有效阻止声波的传播，把噪音降到最低的水平。NCT5 配套大师则是众多车型的原配胎，舒适型、操控和安全等方面综合表现非常不错。
1、Eagle F1
Eagle F1是固特异超高性能轮胎的主打产品。采用非对称花纹，针对于现如今越来越重的车体，更大马力的汽车进行的设计。独特的“自控弯道抓地科技”，提高车辆直线和弯道驾驭性能，交错式的花纹排布可以大大降低行车噪音，同时提高驾乘舒适性。可以说，Eagle F1 在重注运动性能的同时兼顾了舒适性和静音性，虽然1000-3000的价格区间略高，但是其所提高的驾乘体验应该算是物有所值。
可以看到，Eagle F1花纹设计是大小不同的花纹块以及交错式排布，这样大大降低花纹块在接触地面时发出的噪音，从而使驾乘更静音。不对称的花纹块也可以让各部分共同协作，驾乘舒服一些。
| Eagle F1 官方参数 | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 225/45R17 | 17 | 45 | 225 | W |
| 235/50R17 | 17 | 50 | 235 | Y |
| 205/55R17 | 17 | 55 | 205 | Y |
| 245/35R19 | 19 | 35 | 245 | Y |
| 285/40R19 | 19 | 40 | 285 | Y |
| 265/40R20 | 20 | 40 | 265 | Y |
F1主要是适配较大轮毂的轿车，其轮毂尺寸也只有17,19,20三种。提供选择的扁平率和胎宽也较少，适配车型包括奥迪RS4，A6，奔驰C63等。
2、Eagle F1 2代
俗称固特异“弯道之王”2，从名字我们就不难看出其性能特点。没错，固特异弯道之王2采用独特的“自控弯道抓地技术”，无论在直道或弯道，都给提供非常不错的抓地力，进一步增强了操控性。还运用了赛车轮胎配方设计，为轮胎提供了更卓越的湿地性能。
值得一提的是Eagle F1 2代不俗的刹停动力，除了和F1同样的立体花块设计提供的协调操控之外，为了增加制动轴的抗扭刚度,Eagle F1 2代用了交叠帘布胎体结构，这种结构可以为汽车带来更强劲的刹停动力。
Eagle F1 2代的车毂尺寸有两种：17和18，所提供的扁平率也只有两种，40和45。可选择性较少，适用于高性能的大轮毂运动轿车。
当然，40的扁平率舒适性欠缺，但是作为运动型的轮胎，Eagle F1 2代和F1一样，在舒适性上也算是不错。目前的适配车型有宝马进口Z4等。
| Eagle F1 2代官方参数 | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 225/40R18 | 18 | 40 | 225 | W |
| 235/40R18 | 18 | 40 | 235 | Y |
| 245/40R17 | 17 | 40 | 245 | Y |
| 255/40R17 | 17 | 40 | 255 | Y |
| 215/45R17 | 17 | 45 | 215 | Y |
| 225/45R18 | 18 | 45 | 225 | Y |
| 245/45R17 | 17 | 45 | 245 | Y |
3、Eagle efficientgrip 御乘
固特异御乘EfficientGrip 号称“固特异史上最静音的轿车轮胎”，据介绍在降噪花纹上有创新,采用独创的“静音胎面”技术，将轮胎接地产生的噪音降到最低。官方的说法是“胎接地产生的声音频率降到听不到的程度”。但是这无疑需要根据驾驶环境和条件来决定，虽然小编认为这说法有些夸张，但侧面也反映固特异对于这款轮胎静音性的信心，实际的情况是不是这样就要使用者去体验了。
另外，由于采用了最大化的接地面刀槽数量和主动减震胎体结构，在胎面地胶下添加了吸震胶，所以“御乘”的舒适性和抓地操控性还是不错的。作为高性能轮胎，节油是其比较有噱头的一个特点，据介绍因为“御乘”添加了高混合比例的硅胶，可以有效减少分子间的摩擦力，减低滚动阻力，从而减少油耗。
由于“御乘”提供的轮毂尺寸，胎宽，扁平率较多，所以可选择的型号就比较多。目前市面上适配的车型也较多，比如：奔驰C，卡罗拉，大众CC，朗逸，福特福克斯等等。
| Eagle efficientgrip 御乘 （部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 215/40R17 | 17 | 40 | 225 | W |
| 275/40R19 | 19 | 40 | 275 | Y |
| 225/45R17 | 17 | 45 | 225 | Y |
| 255/45R20 | 20 | 45 | 255 | Y |
| 225/50R17 | 17 | 50 | 225 | V |
| 215/55R16 | 16 | 55 | 215 | W |
| 215/60R16 | 16 | 60 | 215 | V |
4、Eagle NCT5
作为市面上20多款主流车型的原配胎，Eagle NCT5 是一款性价比很高的轮胎。舒适度静音度都还不错，价格也不是很高，适合中高档车型使用。
车辆适用性很好，性价比较高，单独的性能，比如静音性或者操控性不如前边的Eagle系列轮胎，但是综合性能在固特异中档轮胎里算是比较出色的。
它采用四斜齿花纹块截距排列，减弱行驶噪音，提高舒适度。胎肩部位径向刀槽，提高抓地力及操控稳定性，让急转与制动更精准。宽广的纵向沟槽设计，提供一定的湿地安全保障，降低打滑发生。
NCT5目前的适用车型也比较多，奥迪A6，东风标致408，大众朗行，马自达3等等。
| Eagle NCT5(部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 245/45R17 | 17 | 45 | 245 | Y |
| 285/45R21 | 21 | 45 | 285 | W |
| 225/50R17 | 17 | 50 | 225 | W |
| 195/55R15 | 15 | 55 | 195 | V |
| 215/55R16 | 16 | 55 | 215 | W |
| 225/55R17 | 17 | 55 | 225 | H |
| 195/65R15 | 15 | 65 | 195 | V |
5、Eagle F1D5单导向花纹
Eagle F1 Directional 5是Eagle F1 GSD-3的升级产品，无论从外观还是操控性能而言，都比以前有所提升。
“动感抓地”技术的运用使之具备精确操控和敏锐抓地，并提供兼具外观与卓越性能的驾驶体验。 固特异Eagle F1 Directional 5单导向轮胎在转向灵敏度和过弯动力上都有不错的性能体现。单导向的花纹本来就是为了操控而生，运动特点不言而喻，同时，单导向花纹轮胎的帅气时尚的外观，配合上合金轮毂，也会吸引一定的外观党吧。
坚实的中央花纹条和连贯的胎肩花纹条，确保了最佳刚度，减少轮胎在转向时产生的变形，让轮胎与地面紧密贴合，从而有更灵敏的转向和更可靠的抓地力。但是，Eagle单导向轮胎追求的高操控性能，相比于其他轮胎，在舒适性和静音性上不免大打折扣。所以，其适用于追求性能和激情驾驭的车主选择。
| Eagle F1D5(部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 225/40R18 | 18 | 40 | 225 | Y |
| 245/40R17 | 17 | 40 | 245 | Y |
| 215/45R17 | 17 | 45 | 215 | W |
| 225/45R18 | 18 | 45 | 225 | W |
| 225/50R17 | 17 | 50 | 225 | W |
| 225/55R18 | 18 | 55 | 225 | W |
Eagle F1 Directional 5提供了广泛的轮毂直接和胎宽供不同用户选择。其适配的车型有：奥迪TT，奔驰CLA级，沃尔沃S60，大众速腾等等。
二、Assurance系列
1、AssuranceTripleMax安乘
安乘是一款中高档轿车的全面型轮胎。能比较全面的满足驾驶者的不同需求，静音，节油，安全耐用。高分子硅胶配方保证了轮胎的湿地刹车性能，加宽的胎面设计和胎肩的大花纹块设计，为驾驶者保证了一定的操控性和卓越的刹车性能；双层帘布设计，为胎肩和胎侧提供保护，从而提升了轮胎的耐用性。
和御乘一样，内置混合硅胶，减少胎体摩擦，减小滚动阻力，从而降低油耗。具体的节油效果怎么样，小编也不清楚，用过的人应该有所体会。
安乘的价格和其均衡的性能是具有一定的性价比的。胎宽可选择的类型不少，但官方的轮毂尺寸只有15和16。市场适配的车型有：标致407，宝来，福克斯，马自达3等车型。
| AssuranceTripleMax安乘(部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 195/50R15 | 15 | 50 | 195 | V |
| 185/55R15 | 15 | 55 | 185 | V |
| 215/55R16 | 16 | 55 | 215 | V |
| 205/60R16 | 16 | 60 | 205 | V |
| 225/60R16 | 16 | 60 | 225 | V |
| 205/60R15 | 15 | 60 | 205 | V |
2、Assurance安殊轮/安节轮
安殊轮最大的特点就是安全耐用，固特异将用作防弹衣的杜邦凯芙拉纤维应用于安殊轮中，从而增加了轮胎的抗划伤和耐磨损的性能，使之能够有效抵御来自路面的险情。听起来非常高大上，注重轮胎寿命和安全性能的车主不妨可以考虑一下，当然轮胎会相对较硬，驾乘舒适性不如上边的轮胎是肯定的。
安殊轮轮毂尺寸官方数据只有14寸的。可选择轮胎类型也很少，所以适配车型不多，像Assurance 195/60R14 86H，只适配普桑，桑塔纳2000,3000等少量车型。
| Assurance安殊轮 | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 185/60R14 | 14 | 60 | 185 | H |
| 195/60R14 | 14 | 60 | 195 | H |
| 185/65R14 | 14 | 65 | 185 | H |
同时，安殊轮系列中还有一个Assurance fuelmax 安节轮轮胎，从名字就可以看出，除了安殊轮的功能特点之外，它最大的特性就是：节油。采用先进的节油胎面配方，降低轮胎滚动阻力,降低油耗。在这个高油价的时代，一款主打节油的轮胎足够吸引车主了。
安节轮的型号要比安殊轮多一些，同时价格也会高一些。
| Assurance安节轮 | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 235/50R18 | 18 | 50 | 235 | H |
| 235/50R18 | 18 | 50 | 235 | V |
| 225/55R17 | 17 | 55 | 225 | V |
| 235/55R17 | 17 | 55 | 235 | H |
| 205/60R16 | 16 | 60 | 205 | V |
和安殊轮相比，安节轮在操控性能上相差无几，但是采用先进的节油胎面，比安殊轮节油效果要明显，而且提供的类型也比安殊轮多，适配车型也多，所以即使价钱高一点，但是选择安节轮还是比安殊轮更实惠。
安节轮适配车型有：海马M3，东风日产骊威，现代伊兰特等。
三、其他系列轮胎
Excellent 三能
Excellence三能有三个较为突出的特性：操控、舒适和安全。三能胎面外侧的胎肩很坚固，越往外就越坚固，在车辆变向和制动时能提供精准的操控。舒适性是通过胎面一层橡胶软垫，它能有效过滤噪音，缓冲颠簸，让驾乘享受到畅快和舒适的感觉。而胎面内侧大角度斜切花纹块和宽大的环向沟槽，提升轮胎排水性能，有效缩短湿滑路面刹车距离，提升湿地行车的安全。熟悉固特异的车主对于 Excellent 三能应该不会陌生，自从2005年上市以来， Excellent 三能的口碑应该还算不错。静音，舒适，耐用，这也是其三能名字的由来。是性价比比较高的一款中高档轮胎。经过这些年的市场验证，三能也得到了消费者的一些认可。
三能舒适功能区的橡胶软垫能降低噪音，缓冲颠簸，带来舒适顺畅的驾乘感受。外侧的胎肩花纹可以防磨损，增加轮胎使用寿命。注重性价比，同时又想有较好的驾乘体验的车主不妨选择三能轮胎。
“三能”的适配豪华轿车有：奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、凯迪拉克等。主要提供大轮毂的型号:
| Excellent 三能(部分参数） | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 275/40R19 | 19 | 40 | 275 | Y |
| 215/45R17 | 17 | 45 | 215 | Y |
| 235/45R17 | 17 | 45 | 235 | Y |
| 225/50R17 | 17 | 50 | 225 | Y |
| 195/55R16 | 16 | 55 | 195 | V |
| 215/60R16 | 16 | 60 | 215 | V |
Duraplus耐乘
这是一款专为亚洲路面设计的耐磨型轮胎。轮胎的使用寿命和行驶路况有一定关系，但关于亚洲路面和诸如欧洲路面，北美路面之类的说法，小编倒是不以为然。但是如果轮胎增加分布了更多的耐磨胎面胶，是会在很大程度上延长了胎面的使用生命周期。
耐乘主打抗磨性，所以它拥有更宽的胎面模腔，轮胎和地面的接触面积较大，相比于接触面积小的，更容易减少磨损，增加行驶里程。耐乘在抗磨损上效果不错，但是相比于性价比高的御乘和三能，耐乘在其他的性能，诸如静音，操控，舒适度上就显得不足了。所以，耐乘主要就是实惠，行驶的里程长。
耐乘的轮毂尺寸较少，提供的轮胎规格少，目前适配的车型有：伊兰特、花冠、思域、沃尔沃S60等。
| Duraplus耐乘 | ||||
| 型号 | 轮毂尺寸 | 扁平比 | 胎宽 | 速度级别 |
| 205/60R15 | 15 | 60 | 205 | T |
| 165/70R13 | 13 | 70 | 165 | T |
| 165/70R14 | 14 | 70 | 165 | T |
从耐乘的规格我们也可以看出，其轮毂尺寸都较小，扁平比大，而且由于加厚了胶底，速度级别受到一定限制。所以这款轮胎适合长里程行驶的车辆，经济实惠。
Optilife 惠乘
惠乘这款轮胎在国内市场上还是比较少见的，在各大电商网站上只有型号为185/65 R14 86H等两三款轮胎在售。
惠乘是一款专门为经济型车主打造的，操控性能和静音性一般，但比较耐磨损，京东上的价格大概在200-300左右。就经济性来看，还是有一定的性价比的。
总结：
总的来说，固特异轮胎整体感觉就是平衡性。高端轮胎，比如：Eagle 系列不会因为过于注重操控，而放弃舒适，静音等。当然，如果有的车主追求驾驭激情的话，可以选择运动性强的F1D5单导向轮胎。另外，像御乘，三能这些中高档的轮胎，在兼顾安全和驾乘体验上也带有明显的固特异风格。当然，每一种轮胎在平衡性上都有各自突出的特点。比如：追求操控性能的话，可以选择EagleF1/2代，或者单导向轮胎。对车辆静音要求严格的话，可以尝试Eagle efficientgrip 御乘。而追求经济性和实惠的，可以选择节油性强的安杰轮，或者抗耐磨的耐乘。车主在轮胎选购上带来些许的帮助。总之经销商给用户推荐轮胎时根据用户的车型和驾驶取向推荐合适的轮胎。