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车队变动成本管理及漏洞控制
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2013-12-01)          

 车辆的变动成本是车辆成本中最难控制的,主要包括燃油费、轮胎费、维修费、路桥费等。以下针对目前大部分公司所采取管理办法及防控措施进行简单总结。

 

燃油成本

 

燃油成本支出占车辆变动成本的50%左右,影响燃油费的支出由以下几个因素构成:燃油价格、车型 、载重量 、车辆状况、驾驶技巧、运输线路等。

 

另一个重要因素就是一些不法司机利用各种手段虚增公里数加油套现,偷油卖油非法侵占公司利益。具体手段有以下几个方面:

 

  • 利用公司车辆管理中油耗考核漏洞,现金加油虚开发票,套取现金;

     

  • 车辆安装跑码器,虚增公里数来增加油耗支出,虚报现金;

     

  • 利用GPS 干扰器,屏遮车辆在途信息,逃避监控,偷油卖油。

 

主要有以下几个方法来防微杜渐、控制漏洞:

 

  1. 利用GPS各项功能,对车辆运行全程监控及公里数核定;

     

  2. 采取定点加油,一车一卡或一车双卡制,定点加油给予返点优惠和积分奖励;

     

  3. 制定百公里油耗标准,进行月度考核或单趟考核,罚超奖节;

     

  4. 在装载量上实行阶梯式油耗标准,即对同一车型对不同的装载标准执行不同的油耗考核机制,对一些长途运输车辆,执行定线路、点对点距离的油耗标准考核。

 

轮胎成本管控办法

 

  1. 建立轮胎领用台帐,登记胎号、起始公里数。严格按照计划公里数进行考核。

     

  2. 驾驶时尽量避免紧急制动、原地打方向,避免轮胎异常磨损

     

  3. 要经常检查轮胎的气压、适时对车辆上的轮胎进行换位。硬伤、鼓包、露线、爆胎不宜翻新。

     

车辆维修注意事项


  1. 准确核定各种车型当月行驶公里、维修类别的具体内容与考核标准

     

  2. 建立维修档案、旧件回收制度。对超标严重的车辆要及时查找、分析原因。

     

  3. 建立责任鉴定机制,总成大修须责任鉴定。明确外观、灯光、内饰责任归属。

     

  4. 司机一定做好车辆交接,要求接车司机了解车辆各部位技术状况并签字确认。

     

  5. 明确车辆行驶途中故障维修限制规定,及报修审批流程

 

路桥费的管控

 

一些不法司机通过各种方式利用虚假路桥票报帐,以达到侵占公司利益的目的。针对路桥费的管控,应主要注意以下几个方面:

 

  1. 制订行车线路规定、路桥费报销标准与方法

     

  2. 选择适载车型,考察线路,选择最优线路

     

  3. 关注国家路桥建设与收费调整动态,及时更新行车线路与路桥费报销标准,遇法定节日免通行费的情况,合理安排车辆;

     

  4. 不定期评审、改进路桥费报销方法

     

  5. 掌握所在地区和车辆常运行地区路桥发票真假签别方法。

 

   如何鉴别真假路桥票,有以下几个方面:

 

  • 看水印。全国大部分地区在路桥票上均有水印,用票的背面对一定光线转动到一定的角度会看见一个“税”字,此为真票,假票则无。

     

  • 看票面字体。真票是用打印机现场打印,墨色不均,字迹有粗细变化。而假票为印刷机印制,票面字迹清晰、均衡。

     

  • 通过GPS 轨迹报表对比车辆各票出入口时间来确定是否存在倒买、调换路桥票行为。

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读者评论
车辆的变动成本是车辆成本中最难控制的,主要包括燃油费、轮胎费、维修费、路桥费
#1楼 小马轮胎店
2014-01-25
很少有人能把这几点控制好
#2楼 罗伯特的冬天
2014-01-26
车队成本管理是门学问呀
#3楼 游客
2014-04-23
回家自我检讨一下吧
#4楼 顺兴轮胎
2014-07-29