3月28日讯, 备受瞩目的双星轮胎及各双星机械子公司搬迁终于有了实质性进展。3月28日，双星环保搬迁转型升级绿色轮胎智能化示范基地项目奠基仪式在董家口经济区举行。该项目总投资35亿元，预计到2017年12月底全面建成。
“从去年就知道双星轮胎要搬了，这次终于有了实质性的动作。”家住原双星轮胎公司附近的赵先生开心地说，好不容易盼到了和“老邻居”说再见。早在 2013年12月，青岛双星就发出公告，旗下双星轮胎、双星橡机、双星铸机等六家全资子公司搬迁至董家口经济区 。作为一个老国企，现有的软硬件设施已不符合现代轮胎的发展，双星轮胎暴露出困境。另外，环境问题也是搬迁前双星轮胎难以回避的问题，虽然项目经环保部门审批验收，但位于原胶南市核心地段的双星轮胎公司与居民小区距离较近，从而使其对周边环境的影响越来越突出。
在 3月28日的奠基仪式上记者获悉，双星轮胎环保搬迁项目投资额达35亿元 ，将立足环保搬迁、转型升级，打造“绿色轮胎智能化生产示范基地”。“董家口港区位优势明显，它是世界级的大港。”双星集团有限责任公司副总经理李勇称，董家口经济区的区位优势，方便原料的进口和产品的出口，一定程度上节约了时间成本。
“双星绿色轮胎智能化生产基地是该集团倾力打造的中国第一个绿色、环保、世界一流的轮胎生产示范基地。”李勇介绍，基地通过企业环保搬迁转型升级，研发制造高性能子午线卡客车胎、高性能子午线轿车胎及绿色轮胎自动化设备等，建立世界首个双星绿色轮胎智能化示范基地和绿色轮胎智能化生产设备示范基地。同时，基地还将建设全球研发中心、检测中心、贸易中心和汽车轮胎试车中心。“双星集团将成为集轮胎、机械、地产、云网于一体的国际化国有集团。”李勇说。
据悉，双星轮胎购置约1200亩工业用地，计划建设年产高性能子午线轿车胎1000万套、高性能子午线卡客车胎500万套的轮胎项目和自动化橡塑机械1300台套/年、自动化铸造机械600台/年的设备制造项目。预计到2017年底，双星绿色轮胎智能化生产示范基地和双星绿色轮胎智能化生产设备示范基地将全面建成。记者注意到，目前双星轮胎拥有约400万套/年全钢子午胎、600万套/年半钢子午胎；由此可见，搬迁完成后公司产能将扩大。
“项目搬迁最重要的意义在于转型，该项目建成后，产品定位为‘三高一低’，即高端、高差异化、高附加值、低退赔率；制造定位为‘三化一高’，即自动化、智能化、信息化、高效率。”李勇称，另一方面该项目对于改善老城区环境、进一步优化产业机构 、扩大就业机会、拉动地方经济增长均有一定的意义。
转型 机器人助阵标准化生产
记者在采访中了解到，双星轮胎奋力转型的背后，是中国橡胶行业一直以来面临的行业困境。
“从行业看，轮胎有上百年的历史，作为竞争性极强的行业发展到今天，相对于轮胎业的跨国公司巨头 ，中国轮胎还没有一个世界级的品牌，也没有一个品牌成为质量和技术的代名词。”李勇举例说，目前国内轮胎产量占全球25%，但销售额只有13%，“中国轮胎企业在世界轮胎市场根本没有话语权。”
据李勇介绍，搬迁后的企业将全面体现“绿色”。“我们要进口绿色的原材料进行生产。”他说，在产品设计上 ，将着重于产品的环保和安全性能。尤其值得一提的是，企业将通过信息化、智能化、自动化，大力推广机器人，减轻员工劳动强度，实现效率、能耗方面全球领先。
“传统轮胎是劳动密集型、技术密集型，以后我们的生产线将节省1/3的人力，生产线上将有工业机器人，每台设备都是自动运作的，不再是劳动。”李勇描述着未来生产车间的样子，借助机器人以方便节省了人力，另一方面也有助于实现标准化生产。除此之外，还将在生产中实现循环利用，如废轮胎的再生利用等。
双星搬迁为何看中董家口?昨日，记者在董家口临港产业区看到，双星轮胎新型基地的“邻居”便是青钢和海晶化工这两家大企业。
“董家口经济区的区位优势太明显了。”双星集团有限责任公司副总经理李勇介绍说，双星绿色轮胎智能化生产基地的主要产业定位需要依托董家口经济区的区位优势。据了解，董家口港最大的泊位能停靠40万吨矿石的船，是山东省最大的深水港。从规划看，董家口港的设计是112个泊位，3.7亿吨，这么大的吞吐量，建成后将是全国最大港口。基于这样的背景，董家口经济区对大企业有着独特的吸引力。紧邻这个世界级的大港，双星可以便捷地获取最先进的生产材料，有利于生产工艺和设备的升级、产品更新换代。搬迁后的双星，将引进世界级技术，招聘世界级人才，生产世界级产品，展示世界级制造，构建全球化网络，真正将双星轮胎园区打造成“技术一流、产品一流、效益一流”的世界级的轮胎基地。
.jpg)