资料:
公司名称:东洋轮胎工业株式会社(TOYO TIRE & RUBBER CO,LTD)
成 立:1945年8月1日
注册资金:304亿8462万(日元)
营 业 额:2911亿1000万(日元)2012年12日至今
结 算 期:12月31日(每年一次)
代表取缔役社长:信木 明
本社所在地:
(大阪本社)大阪府大阪市西区江户堀1-17-18
(东京支店)东京都千代田区岩本町3-1-2东洋大楼
从业人员:9777人(集团)
主要商品
· 轮胎
各种轮胎:轿车用,卡车、客车用,工程车辆用,工业车辆用,内胎;轮辋;以及其他相关产品
· 化工品
防震橡胶,空气弹簧,桥梁用橡胶支承基础防震层合橡胶,环境机器,橡胶,树脂内衬橡胶,树脂管,隔热板,防水卷材,煤气表用计量膜,工业用橡胶、氨基甲酸乙酯制品
· 汽车零部件
防震橡胶,保险杠,车座海绵芯子,车窗橡胶密封条以及其他各种橡胶、氨基甲酸乙酯制品
东洋中国:
东洋轮胎(上海)贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司,成立于2002年11月。注册资金300万美元。东洋橡胶投资比例为60%,三菱商事投资比例为40%。公司致力于东洋的轿车子午胎和载重子午胎在中国的推广,把日本高技术和优品质的东洋轮胎介绍给中国的广大用户。现任总经理为野崎豊。
东洋轮胎(上海)贸易有限公司
地址:上海市徐汇区吴中路39号新概念大厦6楼
邮编:200235
电话:021-58820880
传真:021-58878846
东洋轮胎张家港有限公司
所在地: 江苏省张家港市江苏扬子江国际化学工业园东海路58号
东洋轮胎(诸城)有限公司
地址:山东省诸城市泸河工业区
东洋橡胶工业自1945年创业以来,一直从事全球通用型产品的制造。在轮胎市场日益竞争的今天,集团以在日本培育的独特技术作为支撑,在其业务占比达到75%的轮胎业务的研发上,从分子水平掌握橡胶的产品原理,实现最佳材料设计开发的高科技控制技术,在节能轮胎领域实现了日本最高级别的规格,为全球的经济型驾驶提供支持。
发展历程
1945年 东洋橡胶工业株式会社创立
1947年 卡车胎首次出口
1953年 伊丹工场设立
1965年 仙台工场设立
1971年 东洋巨人轮胎设立
1975年 行业首个轮胎试验场(宫崎)设立
1979年 桑名工场设立
1985年 东洋巨人轮胎与固特异合资(改名为日本巨人轮胎)
1988年 GTY TIRE COMPANY 设立
1993年 冬季轮胎试验场(北海道)设立
1995年 ISO9002(仙台工场/桑名工场)取得
1995年 CHENG SHIN-TOYO TIRE &RUBBER高立
1997年 ISO9001(TIRE BUSINESS DIVISION)取得
1998年 QS9000(TIRE BUSINESS DIVISION)取得
ISO14001(仙台工場/桑名工厂)取得
2002年 CHENG SHIN-PETREI TIRE(XIAMEN)CO.LTD设立(与正新轮胎合资)东洋轮胎(上海)贸易有限公司设立
2005年 TOYO TIRE NORTH AMERICA INC.(美国工厂)设立
2006年 东洋橡塑(广州)有限公司 设立
集团以在日本培育的独特技术作为支撑,通过技术革新把设计成果转变成有价值的产品供应给全世界,集团从很早前就开始发展其海外业务,已经在一百多个地区和国家,以汽车轮胎制造为中心,以独立的技术为基础,进行多种产品的开发和制造,供应给社会。
东洋轮胎(上海)贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司,成立于2002年11月。注册资金300万美元。东洋橡胶投资比例为60%,三菱商事投资比例为40%。公司为东洋的轿车子午胎和载重子午胎在中国的推广,把日本高技术和优品质的东洋轮胎介绍给中国的广大用户。
洋轮胎从起步之初就开始布局海外业务,目前在一百多个国家和地区,以汽车轮胎为中心,以独立的技术为基础,进行多种产品的开发和制造,2002年11月,东洋轮胎(上海)贸易有限公司作为东洋橡胶工业集团在中国的销售公司正式成立,公司成立12年来,一方面以款式新颖、品质优良、服务专业的特点在售后市场赢得经销商和消费者们的青睐,另一方面也在为东洋橡胶集团推进轮胎、汽车零部件、化工产品等世界市场供给体制的建设而努力。为了进一步提高在中国市场的竞争力,公司将向实现更高增长的轨道转变,提供满足客户需求的优良性能和品质。
2014年东洋轮胎赞助的东洋轮胎漂移车队将会继续参加中国汽车漂移锦标赛(CDC)以及世界汽车漂移系列赛(WDS)。
品牌理念
以独有的技术为核心,秉着“成为人类和社会共同期望的企业”理念,通过对先进专利技术的持续革新来不断创造新的价值
品牌宣言:Driven to perform
产品:
UHP系列
PROXESC100 &PROXESC100 SUV[3]
中国市场专用的新世代高性能轮胎,高精确度的灵活性,高静音舒适感带来的愉悦驾乘。
PROXES T1 SPORT,&PROXES T1 SPORT SUV
世界领先的高性能轮胎,能够满足高性能车辆所需求的性能;
高度结合转弯性能和制动性,并具有多种规格可供选择。
PROXES C1S
静音性、乘坐舒适性和高速稳定性兼备,并具有多种型号,同时降低滚动阻力保护环境。
HP系列
TOYO TEO PLUS
低噪音、更长的寿命,低滚动阻力,优异的湿滑地面制动性能。
TOYO DRB
时尚的花纹外观和全面平衡的性能,敏捷的应答性能和操控性能,并兼具安静/舒适和燃油经济性。
MPV系列
TRANPATH MPF
MPV车主的最佳选择,具有“MPV专用设计”提高耐磨性能,防止摇晃,并拥有出色的省油性能。
SPORTS系列
PROXES R888
享受场地赛道短时极速竞技的乐趣,无论是干地行驶还是湿地行驶,抓地力进一步提高,是短时经济的尖端典范。
PROXES R1R
超强的干地抓地性能,采用转赛车专用配方,湿地和耐磨性兼备,适应高速转弯的近距离子午结构,是真正的运动专用子午胎。
4X4 SUV系列
OPEN COUNTRY M/T
真正的越野系列SUV,粗犷彪悍的胎面花纹设计,提高了出众的恶路穿越性能,湿地驱动性能和制动性能都很出色,耐磨和耐外伤性能更加可圈可点。
OPEN COUNTRY H/T
出色的驾乘舒适性能和超长的寿命,是一款铺装路系列的SUV轮胎
PROXES ST
从SUV向高级SUV的华丽变身,力量感以及豪华感并存的高级SUV专用轮胎,行驶稳定,耐磨性能也可圈可点。
LTR系列
TOYO H08
在保持业务所需要的高负荷耐久性的同时,适应高速运输时代,是一款具有高速行驶稳定性的新时代LTR轮胎,其高速耐久性能及在干燥路面和湿路面的操纵性能十分优越,行驶非常稳定。
技术:
T-mode
轮胎制造的根据,在于准确把握所有类型汽车的轮胎动向。TOYOTIRES运用大型计算机对汽车的动态进行解析。然后与传统的轮胎动态解析相结合,进化成为现在最新轮胎设计基本技术。通过这种技术,可以准确计算出轮胎承受的负荷等,以达到轮胎结构、材料设计的最优化,按照汽车类型和使用方法,设计出最适合的轮胎。
东洋轮胎上半年净利润增长69%
该公司表示,因原材料价格下跌及公司销售结构进一步改进,该公司将上调2014财年营业利润及净利润预期,其营业利润将由今年2月份预期的4000亿日元(约合39.2亿美元)上调至4500亿日元(约合4410亿美元),净利润则由此前预期的250亿日元(约合2.5亿美元)调至280亿日元(约合2.7亿美元)。
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