日前，佳通轮胎宣布其第1688家轿车服务站在上海开业，渠道规模拓展速度惊人。与此同时，米其林、普利司通等行业巨头也纷纷发力，一时间轮胎行业终端渠道拓展硝烟四起。中国汽车逐年刷新的产销规模使得中国轮胎市场的空间也水涨船高，为了分得更多的“蛋糕”，每个品牌都纷纷加大投入。而最为重要的终端渠道，自然成为轮胎巨头们的必争之地，轮胎行业的终端渠道拓展“军备竞赛”愈演愈烈。
目前，轮胎市场的零售之战其实是平台之战，谁掌握了完善丰富的零售渠道，谁就可以占领更多的市场份额。渠道意味着命脉，各品牌均希望在这个市场上展露拳脚，占据更高的市场份额，因此渠道竞争也变得更加激烈。
据悉，自2003年就在中国开刀阔斧创建销售渠道的米其林，截止到目前，已拥有超过1200家驰加门店和数千家不同级别的指定服务零售商，遍布全国所有省份各主要城市，发展速度迅猛。普利司通同样自2003年起在中国各地积极构筑销售网络，目前已建立了超过600家车之翼形象店，整个核心家族网络已达5000余家。
相比之下，在渠道建设方面起步较晚的佳通轮胎却发展迅猛。据了解，目前佳通已有超过7000家的专业零售店，服务网络遍布全国。其中，服务类型最全面的轿车服务站近1700家，覆盖了所有省会及一线城市。佳通轮胎相关人士表示，未来佳通轮胎还将继续加大对渠道建设的开发力度，计划2-3年内实现在全国建设1万家专业零售店的目标。
高利润、高销量，零售轮胎市场对任何一家轮胎企业，都是一个诱人的利润增长点。目前，配套轮胎市场的利润空间日趋有限，替换胎市场的利润通常是原配市场的2-3倍，是更有吸引力的战场，因此各轮胎品牌在渠道销售网络上短兵相接也是必然。
软实力吸引客户
轮胎业的竞争已经白热化了，各个轮胎品牌都在抢占销售渠道。除了继续增大开店规模之外，要想胜出必须在服务方面一较高下。米其林驰加有一整套系统的客户服务体系，如其为用户提供的免费车辆检查服务——“31项汽车检查”。除了将服务内容集中在轮胎和汽车上，米其林还将服务延伸到轮胎的安全教育上。
与前两者比较，佳通轮胎服务模式的长处是在深度上做文章，针对车主切实需求，将服务深入细节。在服务站，佳通除了为广大车主提供轮胎安全检测、轮胎更换、轮胎修补、四轮定位等常规轮胎检修服务外，还根据车型、路况、环境等综合因素为车主量身选择合适的轮胎。佳通轮胎专家为车主提供最专业的建议和指导。此外，服务站正逐步建立客户资料库，为车主及时提供轮胎保养提醒等贴心服务。
电商的轮胎渠道布局，是另外一场没有终结的战争。就在2017年3月23日，来自德国大陆马牌（中国）有限公司和最大的电商平台京东商城签署合作，马牌总经理在签约仪式上表示：“电商在汽车后市场的重要性日益凸显，这也驱使我们对渠道进行创新。与京东合作，将以提升缩短产品家交付周期、扩大在中国销售网络覆盖和提升消费者对正品供货的信心等多种方式来提升消费者的购买体验。”这也就预示着，大陆马牌轮胎将在中国完全开启全新的销售渠道，并以客户为主体来提供更好的质量以及更高端的服务。包括驰加电商在内的中策，万力，邓禄普，固特异等纷纷加力轮胎电商，还有中国最大的轮胎电商平台途虎多年经营的线上线下汽车服务平台。
途虎养车数据研究中心数据显示，2016年网络零售渠道占替换轮胎市场份额约为6%，而在两年内这一占比将会提高到20%。毋庸讳言，上兵伐谋，其次伐交，其下伐兵。从各品牌在渠道竞赛中，能够看到企业的竞争核心在于产品和服务，渠道是其不可或缺的必经之路。