昨天，西湖边一辆公交车爆胎，三米外的骑车人被气浪掀翻在地

受伤的骑车人通过早报给大家提个醒：高温天里做好车辆轮胎检测实习生 孔南平 本报记者 朱寅

轮胎爆炸的“气功”，比王林厉害多了

昨天，西湖边一辆公交车爆胎，三米外的骑车人被气浪掀翻在地

受伤的骑车人通过早报给大家提个醒：高温天里做好车辆轮胎检测

实习生 孔南平 本报记者 朱寅

早报讯 这两天天气太热，就连杭州公交车的轮胎也选择了“自杀性罢工”，直接在马路上自爆。

这一爆不要紧，把距离车辆三米外的骑车人何先生，直接掀翻在地。

虽然这次爆胎并没有给他造成太大的伤害，但想想后怕的何先生，还是希望大家高温天里做好车辆轮胎的检测。

公交车轮胎爆炸

车前骑车人被掀翻在地

何先生40来岁，在杭州某单位上班。昨天上午11点多，他骑了辆自行车出门办事，沿着南山路由南向北骑到头，正准备左转进入湖滨路。

当时天气很热，忽然，背后传来一声巨响。

“声音是从背后传来的，我当时并不知道距离我多远，就感觉到一股气浪把我自行车的后车胎往上掀，接着我这个人也飞了起来”。何先生感到肋部被什么东西重击了一下，接着双腿膝盖和双手手肘着地，一下就磕破了皮，“因为冲击力很大，我在地上躺了两分钟才缓过劲来。”

等何先生站起来，他才明白过来是怎么回事：距离他摔倒的地方三米外，一辆公交车偃旗息鼓停在一边，右前轮已经瘪了，旁边站满了围观人群。

“我知道是爆胎了。这时候穿制服的公交车司机跑过来，刚开始他看到炸到人估计也呆掉了。”何先生说，他被司机送到了医院检查，除了一些皮外伤，没有检查出明显的内伤，真是不幸中的万幸。

但直到昨天下午4点，何先生向我们讲起这件事，还是非常后怕：“如果我离得再近一点，或者正面对着爆炸的轮胎，情况就更危险了。”

“这段时间天热，我之前在路上也看到过几次爆胎了，其中也有过公交车车胎爆炸。希望广大车主包括公交公司能对轮胎的情况多一点重视，避免更严重的意外发生。”何先生说，他并不是想通过这件事埋怨谁，只是想通过早报提醒一下大家。

轮胎爆炸的冲击波

可以把人的骨头震断

这辆公交车为什么爆胎？公交公司说，交警还在调查中。不过，这几天天气太热、路面上更是“可以煎鸡蛋”的温度，是很多车辆爆胎的元凶。

在网上搜索了一阵，关于汽车轮胎爆炸后伤人的新闻不少。去年，杭州也发生过维修工给公共汽车轮胎充气时发生爆炸导致脾脏破裂的事情。

那么车胎爆炸的危险性究竟有多高，我们又该做哪些方面的防护工作呢？

从原理上来说，车胎爆炸的是因胎内气体急剧膨胀，根据轮胎破口的大小，冲击力也有所不同。一般来说，汽车轮胎所承受的大气压在7~10个大气压之间(一个大气压约为101000pa)，天气越热这个数值越高。根据p=mg/s计算，汽车的最大胎压为10千克/平方厘米，相当于80米高水柱底部所受到的压力。

夏天天气炎热，该如何保养汽车轮胎呢？当这么大的胎内压力瞬间从破口中释放出来，短距离内的冲击波完全可能把人的骨头震断。这也可以理解为什么何先生在三米外，仍然被震晕了两分钟左右。

汽修厂老板徐强说，最主要是购买正规厂生产的轮胎以及随时注意汽车胎压。

“车辆养护时，轮胎气不要充过头，如果发现轮胎有小的破损不能大意，一般来说破损轮胎更容易发生爆炸。”夏天天气热，车辆长时间停靠在太阳直射的地方，地面热量容易使得轮胎胎压增高，因此在上路前应该先检查一下胎压。“现在一些好的轿车都有胎压自测，夏天上路的时候不妨把胎压指数调节到显示屏上，及时发现问题。”

 

近期，持续的高温天让车辆“痛苦不堪”的同时，也让交警忙得不可开交。从高速施救得到的消息：最近高速上抛锚的车子日益增多，其中不少都是爆胎引起的，这给高速公路的安全通行带来了不少隐患。

　　汽车轮胎是汽车最容易磨损的部位，因而爆胎事故时有发生，轮胎气压不足时，若汽车在高速行驶（速度超过120KM/H）时，容易引发巨大的谐振作用力导致突然爆胎现象，许多新手会在此时错误地选择“紧急刹车”，这样就容易导致翻车事故，危害极大。

　　爆胎的原因

　　以下几种情况时容易引起爆胎：超速、超载、轮胎磨损老化、气压过高或偏低、轮胎质量太差、撞击、轮胎侧边起鼓、轮胎有爆裂缺陷。

　　新轮胎使用寿命视轮胎性能和用车状况而定，一般可以行驶4-8万公里，或3-4年。当超过此限，为确保行车安全，应当考虑更换新轮胎。

　　据统计，50%高速公路交通事故是由车辆爆胎所致。符合以下情况则须更换新胎：1.胎面磨损接近花纹沟槽中的磨耗标志(TWI)，表明花纹沟深度只剩下不足1.6毫米。（当胎面花纹沟的深度不足1.6毫米，此时是非常危险的，特别是在湿地和雪地行驶。因为花纹被磨平，轮胎的排水性能大大降低，抓地力大大降低，牵引力和制动力会突然丧失，存在很大安全隐患）。2.轮胎使用年限太久，或橡胶趋向老化。（轮胎长时间经历阳光、油、酸、碳氢化合物等侵蚀后，性能会逐步降低，从而大大增加行车中突然爆胎的风险）。3.轮胎侧面出现鼓包、裂缝、割伤、扎钉等不正常磨损。（子午线轮胎的胎面是有钢丝带束层的，而轮胎侧面则没有钢丝层覆盖，所以侧面损坏更易造成爆胎）。4.其他异常损坏。

　　如何尽量避免爆胎？

　　1.出车前检查下轮胎老化磨损和轮胎外伤程度，不能使用超过使用期限的轮胎(一般为3至5年)，检查轮胎时如发现轮胎侧壁出现很多圆周方向的细小裂纹说明轮胎已老化，应及时更换。

　　2.要经常检查轮胎是否有损伤，比如是否有扎钉、割伤等，发现损伤的轮胎应及时修补或更换，如轮胎已经过多次修补(3次以上)，最好是更换新胎。

　　3.高速路上长时间行车时，由于轮胎变形频率增高，轮胎的发热量大，胎的温度也较高，气压也随之升高，为了消弱此现象，在上高速之前可将轮胎的气压略微提高一些，比标准气压高0.1至0.2巴，这样轮胎的变形幅度会减小，可降低轮胎的发热量，高速行驶会更安全。

　　4.在高速上行驶时，一定要按规定行驶，不能超速。

　　5.在高速上如遇爆胎，千万不要慌张，不要急刹车，应紧握方向盘，保持车辆直线行驶，同时轻踩制动踏板，使车辆缓慢减速行驶，等速度降下来后尽快靠边停车。