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全球每年收获的稻谷超过7亿吨，稻壳通常被焚烧用于发电。稻壳约占稻谷的20%，经过化学处理后产生的稻壳灰中，含有59.2%的二氧化硅。也就是说每1吨稻谷中就含有约200kg的稻壳，经加工，可以产出约118kg的二氧化硅。单以我国每年过亿吨的水稻产量来看，这个数字就已经相当可观了，更不要说全世界水稻的年产量。过去两年中，固特异创新技术中心一直在研究测试从稻壳灰中提取二氧化硅的技术，这将极大减少运往垃圾填埋场的废弃物，从而对环境产生积极的影响。 此种轮胎所使用的新型二氧化硅，是从“稻壳灰”中提取并加工出来的。
固特异临时首席技术官Joseph Zekoski表示：“稻壳灰的使用将成为固特异获取二氧化硅的一种新途径，有助于减少垃圾填埋场的稻壳灰污染。这体现了固特异履行不断创新和环境保护的承诺。
”，什么是“稻壳灰”呢？从它的名字中，我们应该能看出些端倪。没错，它就是我们平时食用的水稻的外壳在经过化学处理后产生的物质。这也是为什么我会说它在环保方面具有优势。将二氧化硅与橡胶混合来制造轮胎胎面，可以增加橡胶的强度，有助于降低滚动阻力，提高燃油效率。与此同时，二氧化硅还能有效提高轮胎的湿地抓地性能，让驾驶者在享受卓越操控的同时又多了一份安全感。
除了与YIHAI公司的协议，美国固特异还在与其他供应商讨论。该轮胎制造商不打算发布协议的财务细节。
