来自橡胶行业的产品质量历来被大家所关注，事发于去年的通伊欧（原名：东洋）橡胶因产品品质不符合要求，最终可能导致多达145栋建筑于地震时出现倒塌危险。东洋橡胶工业株式会社，已经在今年4月承认过去近20年所生产的防震设备均不符合当地政府的安全标准。
该公司解释声称，这起事件是因4名员工伪造产品表现数据所致，但日本《朝日新闻》3月份报道说，东洋橡胶子公司早于2014年2月就已知道产品不符合安全规定，但没有公开该事件而且还继续交付产品。而公司发布消息当天，其股票下跌13%。
该丑闻于3月最先曝光，当时日本政府撤回向东洋橡胶防震设备发出的认可证书。据日本共同社报道，东洋橡胶从1996年4月开始提供不符合标准的防震设备，这些设备被安装到学校、医院、政府办公室及住宅大厦。
而故事仍未结束，由于此时产品风险重大，该集团的两名顶级管理人，通伊欧的全球集团主席和总裁将会辞职。
Akira Nobuki是一个60岁的广岛本地人，从1978年加入东洋轮胎橡胶以来到2007年4月任轮胎事业部执行长，在2013年4月出任集团总裁，为公司的轮胎业务中发挥作用， Takuji Yamamoto58岁，曾从1980年开始任职于日本东洋轮胎橡胶，他自2010年4月出任公司高层，并在2013年3月接替Nobuki轮胎事业部执行长。
而通伊欧早在几年前和中国的企业合资生产防震材料，将提供给中国的铁路建设使用。
延伸阅读：
通伊欧（东洋）橡胶集团是一个跨轮胎事业、汽车零部件事业、化工品事业三大事业领域的综合性企业。东洋橡胶工业株式会社（日本）创立于1945年，总资产约950万日元。会社于1949年5月在日本大阪证券交易所上市，并于1953年主要从事汽车轮胎的制造，在1961年9月在名古屋证券交易所再次上市，1961年12月开始从事橡胶、轮胎行业的研发。经过几十年的发展，东洋橡胶在全球设立了生产、销售的分公司，2002年入股中国厦门正新海燕轮胎有限公司，2003年在上海设立了 “东洋轮胎（上海）贸易有限公司”，2004年在广州设立“东洋橡胶（广州）有限公司”。目前，东洋橡胶工业株式会社主要产品包括汽车轮胎、工业橡胶、塑料制品、软、硬质聚氨酯制品、防水薄膜、汽车部件用防振橡胶、坐垫，其中轮胎的生产规模已达年产2900万条。
东洋轮胎主打产品为汽车子午胎，同时也经营卡车、公交车用轮胎、无钉防滑轮胎、以及大型建设车辆用轮胎和涉及多方面的商品。通伊欧轮胎张家港有限公司是其在中国的工厂，该工厂在2011年竣工，主要生产乘用车轮胎，年产约200万条轮胎。另有通伊欧轮胎(诸城）有限公司主要生产卡客车轮胎，位于山东省诸城卢河工业园内。
