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各大胎企杀手锏
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-01-09)          

各大胎企杀手锏

轮胎是个纷纷扰扰的江湖,一波企业倒下了,又来一波新人,可见没点儿东西是站不住脚的,可有些企业不仅站稳脚跟了,还能躺着赚钱,归根结底是因为它们拥着市场认可,消费者喜爱的产品,只有产品,才是企业之间战争的杀手锏。


米其林:Primacy 4 浩悦四代

这款产品在广大车友心中,可以说是称得上高端的存在,该产品不仅完美继承了浩悦家族静音的基因,还有兼有抓地力足,驾控优秀的特点。


2018年5月16日,在全新浩悦四代新产品(PRIMACY 4)的发布会上,主办方以“从新到旧,安全始终”为主题,进行了针对该轮胎产品的测试,而浩悦4也不负众望,取得了如下好成绩:

新胎湿地制动表现:

米其林浩悦在湿地制动距离为25.7米,而竞争对手则为28.7米,浩悦4比竞争对手刹车距离短3米(10.4%),充分说明浩悦四代拥有更强的湿地性能。


为了显示浩悦4的安全性,主办方在新胎测试后将其花纹磨耗至2mm,再次同竞争对手测试比较,最终得出以下结论:

湿地表现性能佳:

磨损了的浩悦4和竞争对手轮胎一同在湿地紧急制动,浩悦4的制动距离为35.1米,某品牌竞争者制动距离为43.5米。

也就是说,经过磨耗后的米其林浩悦四代比竞争对手的湿地制动距离缩短了8.4米之多,足以说明即使磨损的浩悦4,其排水能力和抓地力依旧在线!

主办方认为好轮胎即使在被磨损的情况下,也依旧能保持基本的安全性能,在以上两项测试中,浩悦4碾压对手,稳行湿地,安全力Max!

操控性能强劲:

浩悦4的操控性能也绝不妥协,从连续不断的高速连续转弯,整个过程流畅稳定,G值达到1.5左右,充分展示了全新浩悦4代强劲的抓地性能。


安全舒适:

值得一提的是浩悦4突破了上代产品的某些局限,再一次提升了米其林旗下产品安全舒适的高度。

你考100分,是因为你只有100分的实力,而学霸考100,是因为卷面只有100分,这就是米其林浩悦4和普通轮胎的差距。


普利司通 泰然者 T001

普利司通 泰然者 T001 定位于豪华轿车领域,值得一提的是这款产品革除了轮胎胎噪大的弊病,带给消费者更多舒适新体验,也因此获得很多业界殊荣,当然,这完全归结于它独特、科学的设计。


静音设计:

胎面侧向的特殊封闭沟槽形成的消音结构可以改善轮胎的噪音情况,能够起到捕捉、吸收噪音的作用,类似“赫姆霍兹共振消音器”的作用。

排水、湿地性能:

另外泰然者 T001的湿地抓地能力和排水能力也值得一提!该产品胎面中央配置了三条排水沟槽,将其宽度和深度显著增大,有效提高了在湿地环境下的抓地力表现。

耐磨耐用:

还有,泰然者 T001 60°斜向花纹沟槽设计增强了胎面一侧的强度,在车辆大力刹车时可以减少胎块花纹的形变,使其在接地面积方面不受影响,还能降低胎肩的磨损程度,起到延长轮胎寿命的作用。


基于以上原因,泰然者 T001一直在配套领域占有一席之地,14年8月,TURANZA T001 (RFT)正式加入中国原配市场,为梅赛德斯-奔驰全新长轴距C级车(排量为1.8L与2.0L)提供配套轮胎。

倍耐力P0

P0定位于高端运动轮胎,适用于跑车、轿跑、运动轿车,适合走铺装路面。那么P0有哪些优势呢?这要从它的设计说起:

牢固性和柔韧性的完美结合:

因为P0使用了特殊的芳基尼龙纤维和纳米配方,所以轮胎材质柔中带刚,可避免超高速驾驶时运动半径增大,能够及时调节胎面的膨胀和变形,供给稳定的操控性能。


抓地力和稳定性:

胎面上3个实心纵向花纹的设计确保了轮胎的抓地力和稳定性。三条宽纵向凹槽可以很快的排出湿地上的水,提高湿地的抓地力和调节力。胎面区的S型设计也能有效果下降轮胎噪音,提高行驶舒适性。


倍耐力P0作为运动胎型,其抓地力、稳定性和在湿滑路面的操控性都是一流的,车主可任意穿越各种极富挑战性的环境,享受刹时的爆发力和无处不在的征服感!

由于其强悍的性能,倍耐力P ZERO被许多高性能和大马力汽车选为原厂轮胎,是法拉利458和兰博基尼Aventador等超级跑车的原配胎。


固特异御乘SUV II

固特异御乘SUV II专攻中高端以及豪华SUV。其性能主打静音和舒适,独特工艺与配方的静音胎面,带给车主静谧舒适的驾乘感受,不失为豪车标配。胎面的高密度刀槽设计,使轮胎无论干湿路面,抓地性能都表现卓越,雨天行车也不怕打滑。

早前,轮胎商业对此进行了测评,该产品就其静音舒适、安全驾驶、灵敏操控、节能减排等各个维度都取得了不俗的成绩,尤其是抓地力和操控性能。

操控性:

在值得一提的是,在测试当天,搭乘了御乘SUVⅡ代的本田CR-V,在穿桩时行云流水,绕行9个桩桶用时12.58s,避障敏捷,高速穿桩无摆尾情况,容易为车手操控,小小障碍赛,不在话下。


抓地力:

百公里制动仅用3.0S,制动距离42.5m,制动过程中毫不拖泥带水,灵敏可靠,轮胎的抓地性能得到了完美的体现,为车主的出行安全保驾护航。 


获奖情况:

在业界,御乘SUV II获得了广泛的认同:

2012年荣膺《汽车族》杂志“2012中国年度轮胎SUV车轮大奖”

2012年荣膺《中国汽车报》“2012中国年度SUV轮胎”

2012年荣膺《越玩越野》“2012年度轮胎”

2013年荣膺《汽车族》杂志“2013驾趣轮胎年度大奖”

2020年荣膺《车质网》“卓越舒适轮胎”

凭借着强大的产品性能与行业实力,御乘SUV II不仅受到专业人士的认可,还受到市场的欢迎,消费者、整车厂家和专业媒体都对这款产品青眼有加。

(原创 责任编辑 :Jolin)

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