轮胎对于一个行业外的人来说既陌生又熟悉，熟悉知道他是汽车必不可少的重要部件，是个黑色的结构简单的圆形体，而陌生却不知道，其实轮胎的结构是非常复杂的，无论是从最初生产还是到最终成型，它对汽车甚至是整个社会起了非常重要的作用。今天就让我们一块了解下资深轮胎商人眼中的轮胎是怎样的，轮胎在他的生命中又起了什么作用?
他曾是北京一家国营企业的军车修理工。1992年，37岁的他毅然辞去铁饭碗，下海成为一个卖汽车配件的个体户。那时的中国轮胎零售行业还是一片荒芜。他说：“因为选择了轮胎代理，他一做就是20年，即使再苦再累的时候也没放弃过，因为与轮胎这份长远的深厚感情。每当最困难的时候，都感觉轮胎像亲人一样在支持着我，尤其在创业初期。”
1994年的10月4日，他在北京开了中国第一家轮胎零售店，很快就成为全国轮胎零售店学习的样板。他回忆说：“当时的轮胎服务中心要求必须有拆胎机、平衡机这两个设备，这是最低标准。”然而，任何人的创业道路并非一帆风顺，他的初期创业也是如此，第一次进货就因为不懂轮胎，导致库存积压了半年，卖不出去，入不敷出。后来实在没有办法，他开始亲自跑业务。在(北京)双井原来有个汽配一条街，去那儿上门推销，好的时候可以卖出上百条。
经过20年的悉心经营，他的零售店业务已经非常稳定。目前，他已经在北京拥有三家零售店，包括一个超级旗舰店。现在的他在工作上很放手，“我今年小60了，每周只去店里一两趟。岁数大了应该退居二线，让年轻人起来干。我自己管的多的话，会压制年轻人的责任感和创造力。”而对于年轻人，他不光给予机会，也传授自己一路走来的心得：“创业时会遇到很多困难，但在觉得快过不去的时候，只要坚持住，总会有机会。”
他就是资深巨头许玉强，他不仅在潮流中经历了割舍与坚守、失去与收获。他也是第一批伴随中国轮胎零售行业成长的弄潮儿，轮胎对他来更像是亲人，需要他去维持亲情并保护亲人之间的那份情感，轮胎在他的生命中并一直会在他的生命中。（责任编辑：Cherry)
