综合新闻
近日，欧洲轮胎和橡胶制造商协会(ETRMA)在新出版的《欧洲轮胎行业事实与数据》中指出，自2007年以来，欧盟轮胎产量下降了9.1%，这对欧盟未来的经济增长和就业前景构成了重大威胁。
ETRMA指出，自2013年以来，欧盟进口轮胎一直在稳步增长。与此同时，几个主要的出口目的国通过技术法规大幅提高了贸易壁垒，这就使得欧洲轮胎的出口越来越困难。
据称，欧盟前10名轮胎制造商在欧洲市场占据的份额，自2000年以来已经下降了20个百分点至63%。
此外，由于欧盟推行的碳排放交易体系，欧洲轮胎业正在面临额外的成本增加，这些成本对其竞争力构成了又一负担。在技术方面，欧盟轮胎业每年用于创新的投资占市场年度销售收入的3.5%，各大轮胎公司拥有约5000项专利(关于产品、工艺和设备)。
据悉，ETRMA目前拥有 12个全球性轮胎制造商成员，他们在欧盟地区开设了90个轮胎工厂和16个研发中心。该地区轮胎业每年生产约3亿条乘用轮胎和1700万条载重轮胎，雇佣了20余万名员工。
该协会数据显示，欧盟仍然是一个轮胎的净出口地区。欧盟轮胎企业在欧洲的乘用轮胎年产量达3亿条，但欧盟市场乘用轮胎的年销售量仅为2.63亿条。
ETRMA同时还表示，今年上半年，欧盟替换市场乘用轮胎和商用轮胎出货量增长了2%，分别达到1亿80万条和440万条，农用轮胎出货量在此期间则下降了13%。原配轮胎方面，乘用车轮胎和商用轮胎出货量增长2%和9%，分别达到了 4660万条和290万条。
（责任编辑：Amy）
