北京怀柔站于19日展开本站赛事第一阶段第一部分的超级短道赛，此前两站比赛接连夺取冠军的澳泰轮胎湖南拉力车队雷海林却在首日比赛中遭遇了一段小插曲。
超级短道赛在北京锐思赛道进行，参赛车手需在赛道中进行三圈的比拼，赛段总长度仅为4.2公里，不少车手都表示这样的长度赛车发动机和轮胎还没热起来比赛就结束了，是一个以表演性质和热身性质为主的赛段。雷海林排在当天的第41位出发，发车后他延续了自己一贯的勇猛、奔放的驾驶风格，但当他行驶至一个回头弯时，赛车出现推头的情况撞向路边的沙包。这个小事故不但让赛车的前包围出现了轻微的损坏，也让雷海林遭到了3分钟的罚时。
“上一站张掖的恶劣的赛道路面，对赛车的损伤还是比较大的，我们这两天也在一直对赛车进行调整和维护，忙得都没有时间去对赛道进行提前的适应，也没去提前熟悉赛车的底盘状况，今天开法也还是猛了一点，”尽管遭到罚时，但雷海林对于比赛的目标丝毫未变：“赛车很快会整修完毕，不会影响明天的比赛。虽然加了3分钟的最大用时，但我有信心能在比赛中一点点追回来，再拿到比赛的冠军，继续扩大我们在S4组的优势。”
车队另一名车手李亮当日的比赛比较顺利，首日比赛后他暂列S2组第5，紧随组别内的几位厂商车手之后。
20日的比赛是在大栅子和黄甸子展开SS2至SS5四个特殊赛段的拼争，一些山路崎岖而且由于夜间的降雨使赛道十分湿滑，令不少好手纷纷落马。然而驾驶35号赛车的雷海林与领航员周勇配合默契，即便在赛道狭窄难于超车的情况下仍成绩大为提升。虽然首日被罚时3分钟，但他们最终仍以1小时5分55秒5的总成绩跃居S4组第二名，距第一名仅有1分11秒8的差距。
21日将展开本站赛事最后四个赛段的较量，雷海林有信心向自己的目标发起最后的冲击。（责任编辑：Bob）
