建新轮胎仅投产一年多，目前的产能已经无法满足接踵而至的订单。
“我们的产品一上市，就受到了广大终端用户的热捧，获得不同类型车辆生产厂家的一致好评，做到了零库存销售。”近日，媒体来到福建永安尼葛高新技术产业开发区内的建新轮胎有限公司，该公司总经理助理蔡庆彬高兴地说。
近几年，众多轮胎生产企业遭遇“寒冬”，作为轮胎生产企业的“新秀”，建新轮胎仅投产一年多，目前的产能已经无法满足接踵而至的订单。建新轮胎是如何获得源源不断的订单呢?秘诀就在于过硬的产品质量。
蔡庆彬介绍，相对于其他品牌的轮胎，建新轮胎定价虽然贵些，可在抗载、耐磨等方面都略胜一筹，单条轮胎抗载能力达9吨，真空轮胎耐磨性可达到23万公里以上，与国内同类产品普遍只能达到约15万公里的情况相比，建新轮胎遥遥领先。
建新轮胎优异的产品质量，得益于企业高新的技术和先进的设备。蔡庆彬说，轮胎生产是相当复杂的工艺，涉及大小工序200多道，温度、湿度、空气杂质等都会影响轮胎的质量，对设备和环境的要求相当高。
传统企业设备相对陈旧，次品率相对较高，生产效率低。而建新六七成的生产设备是由国外引进的，都是最成熟的技术设备，这样生产出来的产品质量稳定、精度更高。企业落地后，就从意大利进口了全套原装钢丝压延设备、日本日新电子辐照设备、三明液压式硫化机等高精尖端技术设备，共投入资金7亿多元用于设备引进，生产自动化水平高达90%以上。
除了设备和技术的支持，该企业还对技术团队力求高精尖，重金聘请了20多位国内外专家加入建新的研发队伍，并给予引进人才优厚的待遇和广阔的发展空间。“人才引进以后，配置在合适的岗位上，生产技术方面全部放权交由他们去做，给予他们不断提升的空间。”蔡庆彬说。
投产以来，建新的技术团队在岗位上发挥了重要作用。团队及时根据终端客户的反映，调整、研发轮胎的配方，以适应市场需求。北方的路面与南方的路面不同，近期，该企业的技术团队，根据北方的路面情况及时改进了轮胎的生产配方，满足了不同地域终端客户的需求。
蔡庆彬说，今后，建新轮胎将继续提升技术和设备，增加生产线的投入，计划近几年内，把产量从每天1500条增加到4000条，并不断提高轮胎的质量。
（责任编辑：Amy）