在汽车行为发展的今天，轮胎的行为科学也在发展，包括轮胎空气动力学的进步：已经有轮胎公司给轮胎的胎侧设计了襟翼，者能够一定程度封闭进气口，即减轻升降扰流效应，从而减少阻力，甚至增加下压力。目前轮胎还没有任何空气动力学的技术进步，这是他们首先发明的。

优科豪马轮胎橡胶公司想改变这种状况。该轮胎制造商只透露了其最新的实验进展-轮胎的空气动力学性能。它包括把这种设计在轮胎的外侧壁，能够起到空气动力的效能。

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经过大量的实验，优科豪马发现放置翅片突起的阵列在对轮胎的外侧壁角度改进，能够以多种方式在汽车的空气动力学性能产生影响。 “在轮胎的外侧壁翅片在轮胎旋转时上部和下部替换中，降低车辆的空气阻力，而车辆行驶更有效率”