2015年10月19日，由于来自美国的双反进一步落实，中国的轮胎出口受到更加严苛的挑战。而转回到国内的轮胎同样面临着更加恶略的市场天气，宏观经济逐渐放缓，汽车的销售也在缩减，而商用车的销售更是阴云密布，黑云压顶。轮胎生意这条路注定今年会在忧郁和焦灼中度过，艰难的日子会诞生真正的轮胎英雄。

来自橡机协会的负责人表示，目前的中国轮胎气压开工率大约在50%左右了。而且来自上周的橡博会上来自橡胶工业协会消息中国的轮胎库存量高达185亿元左右，扣在大家头上的问题毫无疑问的是：咋办呢？咋办呢？为防止产成品库存过高，企业主动压低开工率，截至 9月25日当周，山东地区轮胎企业全钢胎开工率62.3%，同比下降12.7%；国内轮胎企业半钢胎开工率62.1%，同比下降达26.1%。

2015年的8月份，来自中国的轮胎产量、出口下降明显。8月，橡胶轮胎外胎产量为8140万条，同比下降 13.8%，累计同比下降达15.5%；出口3761万条，同比下降13.5%，累计同比下降5.8%。

2015年9月，中国的汽车生产达到了189.43万辆，环比增长20.63%，同比下降5.64%，降幅比8月减缓2.80个百分点；销售202.48万辆，自1月、3月后年内销量再次超过200万辆，环比增长21.60%，同比增长2.08%，结束下降趋势。1-9月，汽车产销1709.16万辆和1705.65万辆，产量同比下降0.82%，销量增长0.31%。

    轮胎企业开工率、产量同比降幅与出口保持相对一致，表明轮胎企业对终端需求认识较充分，产需匹配，产成品过剩的情况保持相对稳定。预计轮胎整体出口将继续 受到美国“双反”影响，企业一方面通过海外建厂绕开政策阻碍，另一方面则通过开辟新的出口目的地来缓解美国市场带来的不利影响。