前几天，桂林一位车主在网上反映了一件怪事：说他去一家车辆检测站检车时，发现检测站附近一些修理厂给一些待检的汽车更换车辆轮胎，在汽车进检测站检验合格出来后，又帮着把车轮给换回来。
这位车主感到奇怪的是，这种明显是应付车辆检验的“出租轮胎”行为，为什么大家却视而不见?如此装了又卸，机动车的检验标准岂非形同虚设?
机动车年审为何要租用车轮才进检测中心检测?为什么检车后又要把车轮卸掉，换回原本检测不过关的轮胎?
公安部发布的新修订《机动车查验工作规程》，于2014年12月1日起正式实施。在“机动车查验合格主要要求”一栏，关于“轮胎完好情况”和“轮胎规格”都有着明确的要求。根据规定，轮胎胎面及胎壁应无影响使用的破裂、缺损、异常磨损和割伤，轮胎胎面不得因局部磨损而暴露出轮胎帘布层，轮胎螺母应完整齐全。注册登记查验时，轮胎数应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证记载的数据一致;同一轴上的轮胎规格和花纹应相同，轮胎规格应与机动车整车出厂合格证明等相关凭证(或资料)记载的内容一致。
交警提醒我们，机动车的轮胎事关车辆承重能力、抓地力等安全技术指标，如果更换的轮胎不符合原出厂时的安全技术要求，在行车过程中，轻则容易发生车辆侧翻的交通事故，重则出现车毁人亡的后果。
由此可见，车辆轮胎对行车安全的重要性。并且，从上述的相关规定也不难看出，车辆轮胎规格是否与整车出厂时相一致，会直接影响到车辆能否通过年审.
机动车年审租用轮胎应付过关，这种做法显然违背了国家制定出台相关查验制度的初衷。但中介、修理厂的广告牌却明目张胆地安装在路边，让这种“造假”的行为成为了一个公开的“秘密”。车主之所以租轮胎主要因为不清楚相关规定，嫌麻烦。到车管所办理变更业务不成，还要花钱购买符合规格的轮胎，“不如租个轮胎省事”。虽然年检应付过关，但是给今后的行车安全埋下了不可预测的隐患。（ 责任编辑：jeff）
