截至到目前，来自中国轮胎商业有记录的轮胎作业死伤案件已经多达27起，其中死亡22人；下面这起是刚刚发生的第27起案件。
2015年11月8日晚6点，位于云南省昆明市盘龙区阿子营传出一声巨响，一家车辆修理店的老板小王应声倒地。抱着车胎前来加气的村民张某，立刻向周边的村民求救，但他们的努力仍然没能将小王从死神的手中夺回。小王的舅舅李红友做梦都没想到，修了一辈子的车，在一次正常的加气中，车胎爆炸竟要了外侄儿的命。
配图
这个是上一起事故，发生在2015年10月的河南鲁山县-死亡
2015年9月下面的是发生在湖北的孝感-死亡
还有....还有.....
30多岁的小王，在阿子营开了一家车辆修理店，来这里修车的大多是周边的村民，除了电动车外，村里的农用车等机械设备大多在他这里维修。
11月8日晚6点，西以则村村民张某拿来两个微耕机的车胎，准备在小王的店里加气。在张某记忆里，小王刚刚为其中的一个车胎加了二三十秒的气，车胎突然爆炸了，伴随爆炸声，车胎上的红色钢圈也飞了出去，不幸砸到了小王的胸口。在村民的帮助下，大家合力将重伤的小王送到了医院。经医院抢救无效，小王不幸身亡。
家属除了在外胎上发现了印有“远弘”、内胎上印有“津渝”字样外，在钢圈上却找不到任何标志。为此，他们怀疑飞出去的钢圈是“三无”产品。
在维权的过程中，家属发现村民张某是从阿子营源潭农机经营部购买的这个轮胎，而经营部又是从“远弘”轮胎代理商顾某那里买来的。紧接着，家属又发现，发生爆炸的轮胎是代理商组装的。轮胎的外胎是一个品牌，内胎又是另外一个品牌，钢圈的生产商又在小石坝。
家属认为，加气的村民、经营部、代理商和钢圈生产商4方均有责任。
修了一辈子的车，一次普通的加气竟然夺走了小王的生命。小王的家属认为，平常给轿车车胎加气，也从来没有发生过爆炸。但这个车胎刚一加气就爆炸了，从爆炸的情况看，内胎炸开了一个大窟窿，他们怀疑车胎的质量存在问题。此外，微耕机的车胎与正常的小轿车车胎不一样，只有一个钢圈。而这种轮胎的车胎是由两个钢圈组合而成。两个钢圈之间，背靠背用螺丝固定在一起。从爆炸后红色钢圈上留下的痕迹看，固定车胎的螺丝被炸掉了，钢圈的铁片很薄。
在家属提供的一份“初次事故调解协议”中，经营部、代理商和钢圈生产商3方分别支付10万元，村民张某支付5000元。但家属认为，这只是前期的丧葬等费用。家属称，他们将委托律师准备将上述4方告上法院。
生产商 确属“三无”产品
钢 圈生产商郑某承认，他生产的钢圈确属“三无”产品。郑某说，他在小石坝生产了两三年了，他也在办营业执照但一直没有办下来。没有营业执照，所以他的产品就 没有生产许可证和合格证。他说，他每年要生产2000个钢圈，孙某从他这里拿钢圈，然后自己组装。发生这样的事情，还是第一次遇到。他认为，到底是内胎、 外胎的问题，还是加气操作不规范，甚至是他的钢圈是否存在质量问题，现在还不好说。他希望能够走法律程序，法院判决谁的责任，就由谁来承担。
代理商 走法律程序解决
事发后，家属找到这家代理商，拍摄了一段工人正在组装涉事轮胎的视频。从视频上看，整个组装的程序非常简单，简单地扭动几颗螺丝，仅仅几分钟一个新轮胎就组装完毕。昨天，记者拨通了“远弘”轮胎代理商孙某的电话，电话中，一名女性工作人员称：“我们自己走法律程序解决。”
经营部 事情已解决
经营部的顾某说，他有营业执照，对于涉事轮胎是否有合格证等证件，其称这件事情他们已经协商解决了，不愿意再提。
购买者 “我也是受害者”昨天，村民张某说，两个车胎是他父亲今年9月20日从经营部顾某那里花400元买的。发生爆炸的车胎还是新胎一直没有使用。事发当天，他父亲说，第二天要干农活，叫他把车胎加点气，好为微耕机更换新胎。
张某认为，在经营部的收据上质保期是两年，没想到新胎还没有使用，加点气就发生爆炸了。他认为，他也是受害者。此事与他无关，他不应负责。
“用了之后，才知道质量有没有问题。”张某坦言，他们购买农用机械设备时，从来不会查看是否有合格证。
早在2014年2月19日中午，依然是在云南省的昆明北市区红云路天骄北麓附近一家汽车轮胎经营部发生一起轮胎爆炸事件。上图事故致1人当场死亡1人受伤。据介绍，事故发生时，该经营部的老板正在为轮胎充气时，轮胎发生了爆炸，老板娘当场死亡。
总结教训的话，之前我们也说过很多了；总而言之，中国轮胎商业网提醒所有接触轮胎的工作人员：注意安全！