人类的需求有很多，但有一些需求，上帝也满足不了。所以互联网用户不等于顾客
近年来，互联网思维的盛行也催生了一个有意思的现象：客户、消费者或者上帝这类的称呼全被“用户”这个词汇取代了，给人的感觉是你用了“用户”这个称呼，你就属于新商业模式的范畴了。进而，以用户需求为核心也就成了所有新商业模式设计的新诉求了。
作为生意就必须照顾到所有参与者的利益，包括直接参与者和间接参与者的利益，也包括使用者（顾客）和提供者（商家）的利益。简单来说就是既让消费者赚到便宜，也要让商家赚到利润。所谓“一切以用户需求为核心”的诉求，错就错在一味为了满足用户的需求，而忽略了生意应该赚钱的本质。
原本线下完成的转移到线上解决。如选胎、支付等；原本到店的，现在改为到家。如洗车、换胎、保养等；
诸如洗车、换胎、保养等上门服务固然是消费者的需求，但这些需求的满足意味着极高的成本（一般还会低价）。拿换胎O2O举例，一个技师在店里一天可以做5-6个单，而上门的话最多做2-3个单。
上门对消费者而言看上去是方便了，但对于技师、商家和平台呢？对于这种飘忽不定的需求，他们如何变现呢？按照互联网思维，既往的成功案例有边际成本递减趋零的大流量变现方式，比如QQ平摊到每个用户头上的成本几乎为零，所以QQ基本免费。
但对于O2O，这个模式根本行不通：你多服务一个换胎用户就得多技师，而技师的工作时间又很有限，低价或者补贴只能是一时的营销手段，根本不可持续，最后就得变成成本驱动——多服务一个用户，就得同等增加一块运营成本，用户不愿意支付，盈利根本无从谈起。所以，满足需求的另一方面，必须要考虑满足的成本和变现的需求。不然，这就不是一门生意。
如是看来，所谓用户的需求至少可以划分三个层面：须求、需求、虚求。须求是必需是刚需，需求是真需是弱需，虚求则是假需是伪需。现今停摆的O2O项目（最明显的例子洗车上门），许多都没有考虑需求的性质而一味迎合满足，一味凭空去发明一个市场而不考虑持续性，一味靠资本推动而自身缺乏造血能力，死掉是早晚的事。
希望再次也给轮胎OTO提个醒，同时也给准备转型OTO的传统轮胎企业打一个预防针。
（责任编辑：jeff）
