你在轮胎店磨破嘴皮讨价还价希望以更低的价格换四条轮胎来改善驾乘感时，我保证你一定没有想过眼前的东西哪里来的。现代的轮胎看上去很简单，但是它是经过一个多世纪发展而来的，这还没算上工人的汗水。
众所周知，轮胎的进步体现在产品比以往任何时候性能更加、耐用性更佳、更轻量。你或许会以为轮胎的生产科技感特强，现在工人工作非常轻松，只要操作以下机器就可以了。其实不然，目前轮胎生产过程中，依然高度依赖工人的重复操作，生产环境也相当恶劣。整个车间闷热不堪、到处充斥异味和嘈杂的噪声，舒适？就别提了。
我们并不能说工厂在剥削工人，但是相比较为低廉的人工，工厂当然还是愿意让人去干脏活，好过换机器那么高成本，而人们也确实需要工作。但是这些在西方人眼里，每天工作九小时没有休息日简直不可思议。
两点一线的生活轨迹
两点之间直线最短，为了工人能够最大限度的劳动，工厂也巧妙地让工人每天基本都是两点一线的生活，宿舍-车间。机械的就像钟摆，一刻不停。有些工厂要半个月，1个月甚至2个月才能休息一两天，如果能正常休息周末，对于工人来说简直就是过年了。所以当你周末驾车远游，你该珍惜拥有的幸福，因为轮胎工还在辛苦的劳作。
热了就光着膀子，冷了就穿上半袖
你可能会说，不对啊？冷了就该穿上棉袄。轮胎的生产车间，就是一个大锅炉，一年四季都是桑拿天。即使已经寒冬腊月的季节，外面已经滴水成冰，但是在工厂里面工人依然挥汗如雨。这个季节依然穿半袖工作，可以想象车间的温度。这个季节，气窗不敢打开，车间里面就像上雾一样，再加上高温，就如同在蒸馒头，工人的辛苦可想而知。
无法解答的工资计算题
也许很多人会说，很多轮胎企业都是外企，工人肯定都是拿着高薪，高福利。其实不然，据一个外企轮胎厂工作的工人透漏：他的工资是三千多，改班（意味着更多的加班和夜班）的比这个多一些也就四千封顶了，改三班十年以上的才能拿四千多点。每天累的跟鬼似的，钱没挣到，却得了颈椎病肩周炎。据工人透漏，他们的工资每年都有8%的涨幅，小编大概推算了下，工作10年以上的都应该年薪达到6500以上，工作15年差不多就过万了。但是工人透漏，在中国几乎没有一个轮胎厂员工能拿到过万薪水的，五千多就算是少烧高香了，他加上加班和高温补贴也就是四千多。那个8%的涨幅都是哪些社保啊什么的扣得没了。
然并卵的工会
每个外企轮胎工厂都有工会，工会代表着广大工人的利益，帮助工人争取更大的权利和劳动福利。然而在中国，工会并不像美国，欧洲那样强大，大部分就是一个摆设，你有看到中国那个工会为工人争取过哪怕一点点的利益吗？轮胎工厂更是如此，也许早已经沦为权利的鹰犬。每一位员工都要缴纳工会会费，拥有选举权。但是代表却通常不是工人来选，工会领导也不是工人来选。还好中国还有强大的劳动法，可以为工人劳动提供法律保障。
卸磨杀驴
据了解，在中国外企轮胎工厂设备，通常都不如国内轮胎厂先进。很多企业都是老机器，自动化程度低，提高产量只能依靠工人的数量和时间的累加，所以加班成了家常便饭。很多工人由于过度劳累产生失眠症状，不得不依靠吃药才能睡觉。工厂是高强度的劳动，因此对年龄限制很严格，岁数大一点的工人不得不面临转铺盖走人的境地。很少有企业为工人离开后的生计打算，通常给予一点经济补偿就草草了事。很少有企业会给工人安排一些再就业培训一类的帮助，卸磨杀驴，从此萧郎是路人！
对于那些不遵从工厂安排的工人，很可能遭遇开除的命运，至于理由吗？你懂得。
当年每天坐在明亮写字楼里工作，你该满足，因为有一群人，他们大冬天都要蒸着桑拿辛苦劳动。当你周末驾车远离城市驰骋乡野，你该满足，因为有一群人，周末对他们来说那是一种奢求。当你还在为保你行车安全的四条轮胎，讨价还价的时候，请你想想，这四条轮胎蕴藏多少工人的血汗。当你工作不如意的时候，不妨想一想那些在轮胎工厂的工人，还有什么是不能接受的呢。
马上新年了，据听说往年只休息3-5天的工厂，今年放假休息7天。中国轮胎商业网，在此祝福所有的轮胎工人兄弟：买到火车票，顺利回到家，快乐过新年！
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