2016年1月14日，来自全球领先的住友橡胶(中国)有限公司在上海举办邓禄普及飞劲品牌的新技术发布会，发布最新研发的4项尖端技术，中国轮胎商业网带大家一起来看看这些尖端技术到底有多尖？
1》超级纳米技术
这里有个较长的英文名字叫做：ADVANCED 4D NANO DESIGN，即超级纳米技术。那么有人肯定会问了，这个轮胎有几毛钱的关系呢？到底这技术有啥可尖端的呢？首先我们从基本开始，人类为什么要制造轮胎呢？就是要服务于我们日常的驾驶需求，而日益增加的驾乘需求对于轮胎的要求越来越高，那就是更安全，更经济！而这些轮胎的性能几乎是相互排斥的，比如更低油耗，更强抓地和更耐磨无法做到同时提高。也就是说鱼和熊掌不能兼得。
超级纳米技术是如何搞定这个全球轮胎难题的？精细！深入轮胎橡胶的分子级别来研究轮胎如何滚动，如何承受压力和如何制动和被磨损。举例说明：超纳米级相当于把头发丝在分割成100000份的精细程度来研究！着眼于橡胶及其轮胎的添加成分分子间在各种条件和压力下如何运动，凭借超1000倍的计算机模拟系统，从轮胎基因的层面来达到轮胎的统一高性能！简单的例子就是让轮胎的行驶里程提高200%！
2》高机能材料
等等等等，这个“高机能”又是什么神秘的东东啊？解决轮胎技术的两大难题。我们知道轮胎使用几年之后，橡胶会变硬变脆，其抓地力和强度大幅降低，而高机能材料依然性能强劲，车辆行驶依旧抓地制动性能优秀，性能衰减几乎可以忽略，你说是不是很牛？
另外就是使用更天然的资源，在我们每天生活的周围，仅仅中国每天会废弃近120万条轮胎，大约需要2400辆大卡车来运输，这可是每天啊，而且速度还在增加！更加可怕的是我们人类还没有找到真正有效的解决方案。而凭借高机能材料制造的轮胎，可以大幅减少能源和石油资源的使用，更加环保，甚至未来完全没有废旧轮胎。
3》无空气轮胎
没有空气的轮胎当然更加安全，没有爆胎的担心也不用日常的气压维护，并且汽车不用整天带着几乎不用的备胎到处跑，而且实现了车辆的轻量化和节省车内空间的效果。不过这次住友带来的邓禄普非充气轮胎的名字叫“GYROBLADE”（音译：继荣布莱德）是将金属轮圈、特殊树脂轮辐和橡胶胎面结合，实现轮胎免充气行驶的设计需求。这更代表这轮胎的未来趋势，之前中国轮胎商业网也和大家讨论过，这里不再细述啦。
4》不漏气轮胎
不漏气轮胎俗称“扎不漏”，也就是当轮胎被异物刺破后，轮胎能够实现“自我修复”，而且不会漏气继续行驶，从而大大减少了轮胎破裂，车辆失控的风险。该项技术的名字叫做“CORESEAL”，就是在轮胎内壁上，喷涂了特殊材质的密封胶，当轮胎被钉子等刺入后，轮胎内部密封胶直接将破裂处密封。不过该技术只在轮胎胎面部分，轮胎的胎侧是没有这种功能的。
以上4大尖端技术预示这新一代的轮胎产品，通过邓禄普和飞劲产品会逐渐来到我们的轮胎店里，服务于更多的用户充分享受高科技带来更安全，更经济的汽车生活！
延伸阅读：
本次新技术发布会上，住友橡胶(中国)有限公司董事长兼总经理山田直树发布并介绍了4项尖端技术。山田直树坦言，成长离不开新的挑战，不断的技术革新是重要的成长动力之一，住友橡胶(中国)有限公司将坚持不懈地通过技术革新来满足社会需求、创造品牌价值。
住友橡胶集团一直秉承着“轮胎可以为地球环境做贡献”的理念，以“低油耗”、“原材料开发”、“节约资源”这3大概念为核心，通过对橡胶分子的高精度解析以及原材料的逼真模拟演算，实现了轮胎的低油耗性能、抓地力性及耐磨耗性能三大性能的全面提升。一直以来住友橡胶更是凭借其卓越的技术研发和创新能力享誉全球，而此次四大最新技术的发布，更体现了住友橡胶在充实轮胎产品类型、提升产品科技水平等方面的日益完善与卓越追求。
住友橡胶(中国)有限公司认为中国轮胎市场发展潜力巨大。近年来积极拓展中国市场，加强全新轮胎产品的生产投入与推广。住友橡胶工业株式会社自2002年起建设了邓禄普中国首家工厂 --常熟工厂，将轮胎制造销售作为重点，并于2010年成立了湖南长沙工厂，不断扩大生产能力，提供优质的产品和服务。就在2015年2月14日邓禄普轮 胎中国的累计产量达到了一亿条。产量的迅速提升也印证了中国用户对邓禄普技术力量、产品品质的满意与认可。目前邓禄普轮胎备受众多欧美系、日系和本土汽车 企业的青睐。此次发布会,住友橡胶(中国)有限公司携4项新技术在国内亮相，展现了其对中国市场的高度重视。
（责任编辑：Cherry)
