对于轮胎店来说,赊账是个永远都绕不开的话题,开门做买卖,总有需要赊账的时候,我们明白,但是有太多的人不讲诚信,说好的今年还钱的,赊账的人却一去无影踪,老实的轮胎人一次次被伤害。
赊销,轮胎人又爱又恨,赊销开启了轮胎生意增长的大时代,但是也开启了潘多拉魔盒,轮胎人无数次想想改变却又束手无策,因为赊销是大时代的产物,是产能过剩的产物,是恶性竞争的产物。
赊销,轮胎生意的顽疾
我们哭着喊着要抵制赊销,结果且一次又一次的喊着真香,现实中顾客就是上帝,谁都不想失去生意,但一味地妥协最终害的还是自己,最近流行的凡尔赛就是讽刺绥靖政策,轮胎店主也一样,谁都不敢迈出第一步,赊销有可能会被欠账被拖死,而不赊销就一定饿死。
忙忙叨叨一年到头来,掐指一算,在轮胎行业竞争日渐增大的时候,一共才赚了多少钱?而一张欠条的代价需要卖掉多少条轮胎才能赚回来?
赊账做生意,不死也难
现在开始,拒绝赊账,赊账赊出去的是命,轮胎人辛辛苦苦小本生意,换来的都是白条?对于轮胎人来说,及时回收现金流非常重要,想想做生意做着做着没钱了,那不是就倒闭了吗?同样做一百万的生意,不赊账一回本钱就回来了,而赊账就得准备比不赊账多得多的本钱,而且资金周期也长,一旦出现问题,很容易形成坏账。
轮胎人销售的是产品,不是信任,赚的是钱,不是压力和风险,轮胎人维系客户并不是靠赊销,自古一手交钱一手交货,做生意就讲究保险诚信,理解的客户自然也会理解你不赊销,不但轮胎人的资金得以循环流通,对于客户来说也能更放心的和你合作。
所以赊销的大众化本身就是负面的,恶意竞争所产生的事物,只有市场混乱的时候赊销才有土壤,那些不守诚信的人才有机可乘,如果轮胎人都团结起来,不窝里斗,赊销和恶意竞争就没有发展空间,轮胎人也能更好地把精力都放在生意上,而不是内斗,最后两败俱伤,让别人看笑话。
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