今年轮胎涨价有多疯？想必大家都看到了，国内轮胎厂一轮接一轮的涨，价格都出现倒挂了。海外也没消停，漂亮国那边一线大牌悉数上调轮胎价格，欧洲、韩国、日本、甚至连乌克兰、白俄罗斯都未能幸免。

全球轮胎如此大面积涨价非常少见，至少可以说明一点，轮胎价格的根基被动摇了。米其林、普利司通都扛不住了，说明轮胎价格必须得涨了。

轮胎价格的根基是什么呢？当然是天然橡胶，这倒霉玩意从去年价格涨上来之后就真正没下来过。

最近国内天然橡胶大宗商品期货的价格基本维持在一万三四的水平，我们需要清楚的是，马上就要进入割胶季了，往年这个时候橡胶价格正在开始扑街。

以前橡胶价格涨到12000左右，轮胎厂就开始哭爹喊娘了，现在如果能回到12000左右，估计轮胎厂会放鞭炮庆祝一下。

橡胶价格还能回到从前吗？恐怕不能，因为短缺。

2021年天然橡胶预计会短缺

首先说明一下这个可不是我个人的凭空臆断，不要喷我。

据彭博社报道，航运运力不足导致橡胶的运输速度受到很大影响，橡胶是制造轮胎和橡胶产品的关键原材料，随着中国大量囤积库存以及橡胶树疾病的蔓延，市场已经开始感受到了短缺。天然橡胶价格正在上涨，而且无法预测，很多制造商不得不在局势进一步恶化之前寻找途径购买原材料。

疫情很有可能随时导致原材料供应中断，而轮胎行业在采购原材料方面处于成本考虑大都采取现货购买，因此一旦出现中断并没有相应的应急措施。

上面说的都是美国的情况，除了中国其他国家也都差不多，主要原因就是疫情导致供应不畅。

中国目前并不存在上述问题，因为根据彭博社的报道称，去年中国利用低价格和经济快速复苏的优势购买了大量的原材料。美国天然橡胶三大分销商之一 Simko北美公司表示，中国购买储备了大量橡胶，包括产自越南的橡胶，这些原材料都是生产轮胎必不可少的。

海运不畅，某大型轮胎巨头据说直接从亚洲空运原材料。美国那些实力一般的轮胎企业只能从当地购买，但是橡胶非常有限。美国轮胎制造商Carlstar的采购总监表示，他告诉所有的供应商，他们需要快速购买到原材料，一定要快。

根据天然橡胶制造国协会（ANRPC）1月份的报告，尽管疫情导致美国的天然橡胶进口下降了16％，但是在2020年，中国的天然橡胶采购量几乎达到了上一年的水平。

美国业内相关人士表示，去年到今年美国天然橡胶供应不足主要是由于经销商库存不足，采购部不积极。开始大批量采购后，中国的采购变得更加活跃，轮胎公司也开始增加库存，这也导致对美国供应量的减少。

2月底，美国市场的天然橡胶价格升至每公斤2美元（4年内最高），但是据美国橡胶业内专业人士推测，在未来五年内，天然橡胶价格可能会上涨到每公斤五美元，橡胶短缺，涨价将持续多年。

现货交易虽然可以帮助轮胎厂降低成本，但是一旦出现短缺，工厂生产就会面临快速中断。并不是所有国家都能像中国那样做到有备无患。

除了运输和供应影响之外，产地的影响也一直存在。

天然橡胶主要产自泰国、越南等温暖潮湿的地方，去年虽然全球饱受疫情影响，但是橡胶需求一直保持旺盛，比如橡胶手套的制造始终需要大量橡胶。

世界上最大的天然橡胶生产商和出口商是泰国，但是该国的橡胶行业多年来一直承受着低价的压力，政府采取了刺激种植的措施的新树还没有明显的作用（橡胶树一般7-8年才能割胶）。泰国橡胶还得承受干旱、洪水以及橡胶树疾病的影响。

曾经，泰国、越南、印尼三大橡胶主产国为了抬高价格还是试图缩减产能（砍了不少橡胶树），减少供应，但是价格却跌成狗。现在橡胶价格起来了，供应跟不上，只能干着急。

国内橡胶会短缺吗？

从目前的情况来看还没出现短缺，但是天然橡胶价格如此坚挺也从侧面说明天然橡胶供应还是非常紧俏的。根据相关机构的分析，天然橡胶的短缺应该是全球性的，国内短期影响不大，长此以往就不好讲了。

2021年可以大胆预测，轮胎价格将处于近几年的高位。除了原材料之外，全球资金大放水也必将在一定程度上带动轮胎价格上涨，通货膨胀，难道轮胎就能幸免？

从今年的终端销量来看，欧美市场正在逐步恢复，国内市场始终保持平稳状态，涨价并没有影响终端市场的消费热情。不断向上昂扬的汽车市场也给轮胎市场注入了更多动力，疫情的不确定性也给所有轮胎企业带来了更多的可能性。

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（原创、责任编辑：Jeff）