近期，双反的疑云始终笼罩在中国轮胎企业头上，因为双反从国内出口轮胎之路，早早地被扼杀。中国轮胎企业要想从国内往美国、欧洲等发达国家出口轮胎比登天还难，沉重的双反税率已经基本断送了国内出口的可能。

海外建厂首选东南亚

其实，很多企业早已预料到中国会被双反制裁，都纷纷选择海外建厂。泰国越南等东南亚国家凭借着优惠政策和原材料产地的优势，迅速吸引了一大批中国轮胎企业入驻。美国最大的进口轮胎来源国已经从中国变为了泰国，东南亚国家轮胎对美出口已经占据了相当大的份额，这其中中国轮胎企业功不可没。

时过境迁，泰国已经过时了

但是，现在原本中国轮胎海外建厂的天堂泰国、越南等东南亚国家也被双反了，美国时间2021年5月25日，国际贸易委员会（ITC）听证会将决定韩国、泰国、越南已经中国台湾轮胎企业的最终命运。此前，美国针对进口自中国的卡客车轮胎双反第一次调查裁决，就是商务部决定征税，但是在贸易委员会投票的时候，反对票VS赞成票为3:2，最终中国卡客车轮胎逃过一劫。

贸易保护，走不出去的枷锁

不过现在，东南亚国家被裁定征收双反税，这无疑是对中国轮胎外贸的一记重拳。对于美国来说，为了保护本国轮胎行业。美国工会的态度坚决，对于泰国、越南、韩国、台湾的双反是刻不容缓的，美国轮胎业协会表示，美国轮胎行业的“表现急剧下降”，产量，产能利用率，出货量和就业率均下降了两位数。

美国、欧洲、印度、巴西等国家的轮胎行业缺乏力。竞争不过中国轮胎，而不得不采取耍赖的方式。但在全球一体化的趋势下，谁会这么傻，放着便宜实惠的中国轮胎不用而去做冤大头。但不得不认识到，中国轮胎开阔市场越来越困难。

一带一路仍是大方向

不光光是轮胎，在中美对立的大背景下，中国众多的产业都面临美国的制裁，这种制裁是影响深远的，就像中国手机界的老大华为，这几年也因为被掐脖子而黯淡无光。所以中国轮胎应该着眼美国以外的市场，现在中国轮胎的主要目的地还是美欧，而一带一路沿线国家。虽然经济没有美欧发达，但是潜力十足，在中亚、南亚、中东等地区。对于轮胎的需求是非常大的，但是中国轮胎却长时间忽略了这些市场，现在随着一带一路的深化，中国轮胎企业的目标正在转变。

虽然一带一路沿线国家还存在很多问题，但是在美欧步步紧逼的情况下，一带一路还是相对有前途的。总之，中国轮胎企业海外建厂最大的原因还是要规避双反，如果未来中美和解，中国轮胎不受限制的出口美国。中国政府对轮胎企业的扶植充分，完全没有必要离开故土。但是现在，轮胎企业出海有着太多的无奈，如果中美贸易近期没有缓和，中国轮胎企业还是要早做准备！

（原创 责任编辑：Caite）