在汽车保有量规模稳定增长和替换市场年均稳定的替换需求的双重影响下，目前我国轮胎下游整体仍以替换市场为主；调查数据统计显示，目前轮胎的下游替换需求可占到轮胎销售总额的75%。海外方面，随着欧洲国家政府在2021年制定促进经济复苏计划，欧洲相关机构预测商用车市场将进入快速增长阶段，预计销售额和利润都将进入高速上升期；美国的替换市场需求则是有望伴随其基建复苏迎来反弹，美国专家预测，2021年美国卡车轮胎市场供不应求的局面有可能仍将持续。

替换市场的需求放量增加，进一步刺激了轮胎企业的生产需求。海外，固特异与固铂的强强联合，国内，多家轮胎巨头开启产能扩张。

玲珑拟投超60亿元投资铜川轮胎生产

6月9日晚，玲珑轮胎发布公告计划在陕西省铜川市建设中国第六个生产基地上马轮胎生产项目，总投资预算为60.66亿元。据悉，项目建设地址位于陕西省铜川市耀州区汽车零部件产业集聚地的董家河循环经济产业园。项目投产后可实现年产1200万套半钢子午线轮胎、300万套全钢子午线轮胎、10万套航空胎(含6万套翻新胎)、10万套特种胎、50万套翻新汽车胎和100万套内胎及垫带。

对于此次在铜川的投资，玲珑计划于2021年下半年开始进行前期手续办理，项目分三期建设，预计2028年3月全部完工。预计此项目建成后，达产年实现销售收入63.45亿元，计算期内年平均利润总额6.09亿元。

通过在铜川进行项目投资，玲珑可实现轮胎产业辐射西北五省，其海外业务也可通过中欧铁路和中亚铁路辐射中亚和西亚等 “一带一路”沿线国家，进一步缩短运输时间，提升交付效率，提高市场竞争力。同时，产能扩大也可带动公司销售收入和利润的进一步增长，有望继续提升公司的盈利能力、全球综合竞争力和品牌影响力具有重要意义。

玲珑的“6+6”战略规划

2020年年报显示，玲珑轮胎2020年共生产了6596.95万条轮胎，同比增加6.49%；销售6332.54万条轮胎，同比增加7.34%。玲珑产能的增加也带动了其营业收入的提高，2020年，玲珑轮胎营收达183.83亿，同比增加7.1%；净利润为22.2亿，同比增加33.13%；总资产为292.99亿，同比增加10.23%。

2020年3月，玲珑推出 《中长期发展战略规划(2020-2030 年)纲要 》，表示将在国内投建6家工厂、国外投建6家工厂；力争到 2030 年期间实现轮胎产销量 1.6 亿条，实现销售收入超 800 亿元，产能规模进入世界前五。加上即将上马的铜川轮胎项目，招远、德州、荆门、柳州工厂，长春6家工厂的布局已全面铺开，加上海外的泰国和塞尔维亚两家海外工厂，玲珑通过全面布局离自己的“世界前五”目标又前进了一大步。

赛轮投超22亿元投资柬埔寨轮胎生产

2021年3月28日，赛轮发布公告——将投资11.7亿元用于在柬埔寨建立公司的第二海外生产基地，项目为500万条半钢子午线轮胎；5月31日赛轮再发公告——追加11.1亿元投资，总投资22.8亿元，将此前计划的该项目年产能增加到900万条。根据该项目可行性报告，赛轮柬埔寨项目预计于2022年投产，投产后预计满产经营可实现年收入22.7亿元，年净利润将达3.7亿元。

赛轮此次投资的柬埔寨工厂在地理位置上距离其越南工厂不足80公里，交通物流非常方便，同时基于此前赛轮在投产工厂越南ACTR的建设经验，赛轮柬埔寨的轮胎生产有望提前投产。

赛轮的海外销售助力

2020年报显示，赛轮营业收入为154.05 亿元，其中海外收入为109.61亿，占到营业收入超七成；海外销售的毛利率达31.16%，海外零售已成为赛轮发展的重要组成部分。

作为赛轮第一个海外工厂，即使因为2020年上半年因疫情影响，关键设备调试进度放缓。但是在赛轮的努力下，2020年下半年仍实现达产。2020年，越南ACTR工厂为赛轮贡献产量113万条。随着赛轮在青岛、东营、沈阳、潍坊、越南、柬埔寨等地工厂全面投产，赛轮将有更大的优势全方位对接全球客户需求，支持其品牌在全球各地市场的推广应用，扩大全球市场占有率，提升其在全球竞争力。

2021年，全球的轮胎需求量都在稳步上升，海内外替换市场机会猛增，作为中国轮胎龙头行业的玲珑和赛轮正在以自己的步调向着更高的目标奋进。

（原创，责任编辑：晨晨）