纵观中国的豪华车销量，宝马都是重要的一环，在2021年6月轿车销量排行榜中，豪华品牌只有宝马和奥迪两个品牌。而宝马三系近年来又是宝马拓展中国豪华车市场最有竞争力的产品，在豪华品牌频繁降价的背景下，价格相对低的豪华车宝马3系就成了爆款。

全球第七代BMW 3系，凭借全新美学和工程设计、先锋智能科技与豪华品质的完美融合，成为当今时代的风尚标签。作为华晨宝马汽车有限公司的第四代国产BMW 3系，新一代产品继续提供标准轴距和长轴距两种选择，并将多达18项高价值配置列为上市车型的标配。

每一代BMW 3系都以强劲、敏捷和驾驶乐趣著称于世，第七代产品更是百尺竿头更进一步。秉承经典的短前悬、长轴距的经典运动比例，全新BMW 3系两款车型的轴距分别为2851mm和2961mm，新车前后轮距更比上代增宽52mm和27mm，重心降低了10mm，让新车轮廓极具动感。强壮的双肾型智能降阻进气格栅与全新天使眼扩展型LED大灯组合全部标配，让头部极富冲击力。锋利的腰线、新颖的霍氏弯角，加上标配的 L型LED悬浮熏黑尾灯、双边自由形态排气尾管和18英寸大轮毂，让新车从每个角度看去都更凌厉。

内在的强悍更为突出。全系标配新型BMW 2.0T四缸涡轮增压发动机，全面的革新和优化带来更高效率，最大扭矩提升10%，并可满足国家最新排放标准。325级别最大输出功率135kW，峰值扭矩300Nm，百公里综合油耗最低仅6.0L。新车大量使用热成型高强度钢以及比上一代更多的铝合金材料，整体刚性提升25%，关键部位提升50%，并让新车继续保持理想的50:50前后轴配重比例。新车的底盘调校一如既往的出色，除全球测试外，在中国也进行了全路况和各种极限环境的严苛测试，让新车更符合中国的路况和驾驶偏好，在提升高速和弯道性能的同时让低速行驶更为舒适。

高度智能化使全新BMW 3系与新时代共舞。最新一代BMW iDrive 7.0操作系统提升了五维人机交互体验，并支持远程软件升级。首次装载创新的“BMW 智能个人助理”可通过语音实现众多车辆控制和出行辅助功能，系统可自我学习和兼容第三方应用，无缝对接移动互联网时代的客户需求。新车还提供众多黑科技，如：“解放双手，低速跟车”功能达到L2自动驾驶辅助级别;全系标配带有后视摄像机的泊车辅助系统，可实现自动循迹50米倒车等创新泊车辅助功能;还有BMW数字钥匙、远程发动机启动和无线Apple CarPlay;新车提供总计12项同级独有或越级配置。

那么这款年轻人心目当中的神车都配了什么轮胎呢？宝马3系作为宝马最受欢迎的车系之一，也是众多轮胎企业梦寐以求的原配对象。在2021款改款后的宝马三系原配了三个品牌的轮胎，分别是普利司通、固特异、米其林。

普利司通TURANZA T005

泰然者系列属于普利司通轿车产品舒适系列,T005是针对豪华轿车开发的高端轮胎产品。相对于之前的泰然者系列产品，泰然者T005采用了更新的聚合物配方胎面胶，以及独创的弧形花纹块边缘设计，这样可以增加花纹块的刚性，保证它即使在刹车时也能有更好的接触面积，这样的设计看似为提升干湿地的刹车性能，而实际上它更是保证了胎面与地面的各种作用力增加时都有出色的抓地力，这就不难解释，实际测试中它不仅在干湿地的制动中成绩突出，在加速和操控稳定性的测试中也都有上佳表现。

固特异EAGLE F1

热衷于汽车改装的资深玩家肯定对固特异旗下的Eagle F1系列轮胎产品并不陌生，一向以运动与性能表现作为卖点的Eagle F1在各国媒体的评测与专业的玩家群体中都有着不错的口碑。和宝马3系突出运动的特店相吻合。尤其可以胜任对过弯操控较高要求的用户，并为驾驶者提供大幅度过弯的稳定性，给予驾驶者充分的驾驶信心。

米其林PLOT SOPRT 4ZP

米其林竞驰4作为米其林最知名的轮胎系列，米其林竞驰系列是专为超级跑车、高性能轿车打造的运动型轮胎。不仅让运动型车操控性锦上添花的同时，也顾及到乘客的舒适性；让舒适型轮胎如虎添翼的同时，又提升了驾驶感受。米其林PS4花纹设计的主要方向还是以运动性为主，其借鉴了FORMULA E电动方程式的赛事花纹设计灵感，同时运用了米其林最前沿的“瞬时响应”技术，很大程度上提升了操控及过弯稳定性。

（原创 责任编辑：Caite）