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中国轮胎企业航空潮来临？
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2021-07-20) 大中小

近日，2021湖南（国际）通用航空产业博览会在长沙国际会展中心开幕，三角轮胎作为大飞机地面动力学联合实验室成员单位参加此次博览会。博览会上，三角航空轮胎展示的是30×8.8R15前起轮胎和46×17.0R20主起轮胎。其中，三角研发的30×8.8R15规格是国内第一个通过民航动试标准的民用航空子午线轮胎产品，实现了国内民用航空子午线轮胎技术上“零”的突破。

提到飞机轮胎，人们都会想到米其林、固特异、普利司通等外国品牌，除了此次展会上的三角轮胎外，中国的轮胎企业都在一直探索航空轮胎。航空轮胎以其制造难度大工艺复杂等特点，目前只有少数中国轮胎企业拥有飞机轮胎技术，下面就来简单介绍一下：

首先就来说说国产大飞机之一的“鲲龙”AG600大型水陆两栖飞机，这架飞机搭配得轮胎主要是“三环”牌航空轮胎。

据悉，“三环”牌航空轮胎的研发单位为中国化工集团曙光橡胶工业研究设计院有限公司。该公司是中国军用航空轮胎和民用航空轮胎的重要生产商，配套国产多型飞机。

要说轮胎圈里最有名的航空轮胎还要森麒麟，作为国内首个研发出民用航空轮胎的民营企业，第一次让国人扬眉吐气，一直以来国内民用飞机轮胎生产长期被国外品牌占据被打破，2016年11月30日，搭载国产飞机轮胎的波音737NG顺利试飞，标志着中国轮胎企业成功登陆飞机轮胎市场。

同样在山东，勇于踏足飞机轮胎行业的不止一个，山东玲珑轮胎很早就开始规划飞机子午线胎，在2019年玲珑轮胎完成了第一批航空轮胎的研制工作，据了解，2017年12月18日，由北京化工大学牵头，哈尔滨工业大学、浙江大学、四川大学、华南理工大学共同承担的国家自然科学基金重大项目"大飞机子午线轮胎先进复合材料及结构的设计与制造基础研究"项目正式启动。玲珑轮胎等中国知名轮胎企业技术专家组成的项目科技合作顾问委员会，玲珑轮胎董事长王锋被聘为项目科技合作顾问委员会主任委员。这为玲珑轮胎进军飞机轮胎市场提供了坚实的支持。