综合新闻
我国的《道路交通安全法》第二十一条规定,驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车。但轮胎老化所导致的交通事故一直屡见不鲜,给自己和他人带来了安全上的巨大隐患和人身威胁。下面就列举一些近期发生的由于轮胎老化导致的交通事故。
地点:湖南;概况:雨天打滑撞护栏
7月2日,由于下雨路滑,一辆汽车在二广高速上突然打滑失控,在高速公路上360°旋转,撞上护栏。
事后,司机肖某称,在长沙上高速前就发现车辆后轮磨损严重,准备到达娄底涟源后再更换。结果途中遇上大雨,车辆打滑严重。虽然降低了车速,但车辆在变道避让积水路面时,还是失控发生漂移,酿成事故。
3月1日,安阳市的张先生驾驶面包车返程回郑州,在行驶到京港澳高速新乡段时,车辆左后轮突然爆胎,车辆失控撞到高速公路中央护栏,又与一货车发生剐蹭,万幸的是此次事故并未造成人员受伤。
在事故调查中,民警发现该车右后轮胎完全爆裂破烂,胎皮非常薄,该起事故完全是轮胎磨损老化强行上路导致的。民警对驾驶员关某进行了严厉的批评教育,并根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”之规定对其进行了处罚。
在检查过程中,民警除发现该车违反危险品高速禁行外,车辆本身还存在巨大安全隐患,中间轴的两只轮胎已经严重磨损老化、钢丝都露出来了,存在着安全隐患。
执行民警随即对其违反禁令标志闯禁行的违法行为处以100元罚款记3分、对其驾驶轮胎机件不符合技术标准的机动车的违法行为处以200元罚款,并责令驾驶人现场消除违法行为,将磨损老化的轮胎换掉。
如何分辨轮胎老化?
老化后的轮胎,不仅花纹变浅,而且成分中的橡胶也发生了巨大变化,变得发硬失去弹性,导致了减震和抓地力变差。老化轮胎不仅表面,其内部也可能已经出现大量裂缝,由于胎内外存在巨大的压力差,当高速行驶、紧急制动或压到石子等尖锐物体时,很容易发生爆胎。那么如何分辨自己的轮胎是否已经老化需要更换呢?可以从以下几个方面:
1.轮胎表面出现大量裂纹
轮胎上的标志,后四位即为轮胎的生产日期,后两位为生产年份,前两位为生产周。
3.轮胎花纹几乎磨平
上图胎冠纵沟内的磨损标识,我国规定胎冠花纹不得小于1.6mm,即轮胎磨损必须高于磨损标识。
地点:湖南;概况:雨天打滑撞护栏
7月2日,由于下雨路滑,一辆汽车在二广高速上突然打滑失控,在高速公路上360°旋转,撞上护栏。
事后,司机肖某称,在长沙上高速前就发现车辆后轮磨损严重,准备到达娄底涟源后再更换。结果途中遇上大雨,车辆打滑严重。虽然降低了车速,但车辆在变道避让积水路面时,还是失控发生漂移,酿成事故。
肖某因驾驶安全设施不全的机动车,负事故全部责任,违反了相关法律规定,对此做出处罚款200元的处罚。
3月1日,安阳市的张先生驾驶面包车返程回郑州,在行驶到京港澳高速新乡段时,车辆左后轮突然爆胎,车辆失控撞到高速公路中央护栏,又与一货车发生剐蹭,万幸的是此次事故并未造成人员受伤。
民警赶到现场进行检查处理时,发现张某的车辆轮胎老化严重,对此,张某解释称该车从未更换过轮胎,且平时载货较多,自己也没怎么注意保养过轮胎。最终,民警认定张某负此次交通事故全部责任。
地点:山西;概况:爆胎,碰撞护栏后侧翻
2020年10月16日14时许,一辆轻型货车在京昆高速行驶时,因右后轮突然爆胎导致车辆失控,与中央护栏碰撞后发生侧翻,造成车辆及货物受损严重,驾驶员腿部受伤的道路交通事故。
在事故调查中,民警发现该车右后轮胎完全爆裂破烂,胎皮非常薄,该起事故完全是轮胎磨损老化强行上路导致的。民警对驾驶员关某进行了严厉的批评教育,并根据《中华人民共和国道路交通安全法》第二十一条“驾驶人驾驶机动车上道路行驶前,应当对机动车的安全技术性能进行认真检查;不得驾驶安全设施不全或者机件不符合技术标准等具有安全隐患的机动车”之规定对其进行了处罚。
地点:浙江;概况:民警及时发现,未发生事故
7月5日上午,杭州高速民警监控平台收到报警,一辆危化品运输车辆违法进入S9苏绍高速公路的钱江隧道路段。民警指挥中心马上通知路面执勤民警前往引导处置。追踪到违法车辆后,陈警官随即通过扩音器喊话的方式将该车辆引导至收费站进行检查处置。
在检查过程中,民警除发现该车违反危险品高速禁行外,车辆本身还存在巨大安全隐患,中间轴的两只轮胎已经严重磨损老化、钢丝都露出来了,存在着安全隐患。
执行民警随即对其违反禁令标志闯禁行的违法行为处以100元罚款记3分、对其驾驶轮胎机件不符合技术标准的机动车的违法行为处以200元罚款,并责令驾驶人现场消除违法行为,将磨损老化的轮胎换掉。
如何分辨轮胎老化?
老化后的轮胎,不仅花纹变浅,而且成分中的橡胶也发生了巨大变化,变得发硬失去弹性,导致了减震和抓地力变差。老化轮胎不仅表面,其内部也可能已经出现大量裂缝,由于胎内外存在巨大的压力差,当高速行驶、紧急制动或压到石子等尖锐物体时,很容易发生爆胎。那么如何分辨自己的轮胎是否已经老化需要更换呢?可以从以下几个方面:
1.轮胎表面出现大量裂纹
轮胎上的标志,后四位即为轮胎的生产日期,后两位为生产年份,前两位为生产周。
3.轮胎花纹几乎磨平
上图胎冠纵沟内的磨损标识,我国规定胎冠花纹不得小于1.6mm,即轮胎磨损必须高于磨损标识。
上图胎侧的三角形标识,如果胎冠磨损至该处,则表明轮胎必须更换。
(责任编辑:杜伟)