据有关媒体报道，韩泰轮胎科技公司位于韩国的锦山工厂于7月24日停产，48小时后重新开始生产。

另外建大橡胶（越南）有限公司宣布，因疫情影响，暂时停工至少10天。

截至北京时间7月27日6时30分左右，全球累计确诊新冠肺炎病例195279354例，累计死亡病例4181853例。全球单日新增确诊病例510232例，新增死亡病例7814例。数据显示，伊朗、印度、印度尼西亚、英国、俄罗斯是新增确诊病例数最多的五个国家。东南亚疫情肆虐，印度、泰国、越南正在经历一波又一波的疫情冲击。

泰国疫情是否影响中资泰国轮胎工厂

泰国新冠肺炎疫情持续蔓延，单日新增确诊病例已超过1.5万例，近日还不断出现群体性感染事件，一家工厂出现3000多例感染者。泰国卫生部7月25日表示，如果民众积极配合政府的防疫措施，预测首都曼谷的疫情将在4至6周内有所好转。疫情发展阻碍了泰国政府恢复国内正常生产、生活秩序的步伐。

中国作为世界上的轮胎大国，为了规避双反，很多的轮胎企业都选择在泰国建厂，泰国对美国的轮胎出口量超过了其他国家，这其中，中国在泰国的轮胎工厂功不可没，中国在泰国建厂的轮胎企业有玲珑轮胎、中策橡胶、森麒麟、浦林成山、通用轮胎、双钱轮胎等，当然不仅仅是中国轮胎企业在泰国建厂，作为轮胎重要的原材料橡胶的原产地，吸引了包括普利司通、米其林、固特异、住友橡胶、优科豪马、德国马牌等国际巨头来此建厂，目前还没有消息表示轮胎工厂受到影响，但如果疫情继续爆发，势必会影响泰国的轮胎行业发展。

越南正面临疫情威胁

近日，越南新冠肺炎确诊病例连续第三天打破单日记录。因此，越南首都河内从本月24日起实施了为期十五天的“城市封锁令”，当地居民如无必要不得外出。与此同时，许多在越南的外国工厂也陆续宣布关闭。受此影响建大橡胶（越南）有限公司宣布，暂时停工至少10天。

东南亚轮胎工厂是中国轮胎工业重要的一部分

据了解，从2012年开始，中国轮胎企业就开启了在东南亚的建厂项目。截止目前，工厂数量和企业数量超过了十家，分别分布在越南、泰国、马来西亚和印度尼西亚。近年来，轮胎企业在经历国内消费市场低迷、国外双反风波后，国内生产的轮胎无论是出口还是内销形势都十分严峻，东南亚生产基地所产生的盈利已占据重要地位。无论从产销还是从营收利润方面来看，东南亚的形势已与许多中国轮胎企业的经营密不可分了。

目前，泰国疫情、印度尼西亚疫情人数暴增，越南岌岌可危。如果在未来几个月内疫情得不到缓解，那么当地轮胎工厂关闭、封锁贸易等极端情况则难以避免。欧美地区轮胎工厂关闭的案例也在不断发生，国产轮胎企业一定要吸取经验，实时关注当地变化，提前做好应对措施。

（责任编辑：maggie）