流动补胎作为一个很特殊的行业，不规范始终笼罩着流动补胎，轮胎工时刻面临危险，还要躲着执法机关，还要忍受来自车主的不理解。能赚到的钱越来越少。一个个血的教训让轮胎人不得不反思，流动补胎不正规有多危险。

违法占路，遭到查处

近期，月浦镇城管执法中队针对占道现场补胎进行了专项整治，月浦镇城管执法中队认为，占用道路现场补胎不仅会引起道路拥挤，存在道路交通安全隐患，且无证无照经营的流动补胎车提供的轮胎无质量保证，存在驾驶安全隐患。对此，月浦镇城管执法中队开展针对性排摸，在摸清基本规律的情况下制定整治方案，于晚高峰在主干道开展不定时专项整治。对于整治期间发现的违法现象，城管队员依法对违法当事人进行行政处罚。

坟头排雷，事故连连

在轮胎人的朋友圈中，时常有流动补胎发生事故的事情。近日，在朋友圈中，一个流动补胎师傅倒地不起，地上留下一大滩鲜血。家人痛哭失声。应该是在给轮胎充气过程中，轮胎发生了爆炸，于是出了事故。

在轮胎圈，补胎的活，经常被戏称为“坟头排雷的活”。流动补胎虽然是一项技术活，但更是一个危险的工作。不仅要有体力，还要有随叫随到的精神。流动补胎在轮胎行业里已属于常态化服务，在轮胎行业快速发展的今天，流动补胎的进步却很小，前景不被看好。

胡乱收费，毫无信誉

流动补胎虽然是方便了司机车辆，但是这种上门服务并不便宜，流动补胎起步就要100，上不封顶。有轮胎人调侃，我们方便愿意，但钱包不愿意，而且没有统一标准，要多要少全看补胎人心情，所以不是就传出天价补胎的新闻。

但是轮胎人出车设备、工具、车辆、安排相关人员都需要成本，上门服务的性质就决定了便宜不了，但有些赔本赚吆喝的就让流动补胎越来越内卷。所以轮胎补胎行业也是竞争激烈，其中坑蒙拐骗更是家常便饭，将流动补胎市场变得混乱不堪。

不正规-工作环境脏乱差

流动补胎没有固定的场所，无论白天黑天，刮风下雨，有客户就要第一时间到达现场，工作又累又脏，自己干嫌辛苦，雇人又不划算，不仅担心员工外出的危险，还要担心车辆被查的风险，最重要的是必须提防随时会爆炸的轮胎。一般发生爆胎的车辆大部分是在高速上的重型卡车，而在高速上补胎的风险往往要比门店大很多，每年因为补胎在高速上被撞的人也不在少数。

不正规-五花八门的补胎车

目前的流动补胎车种类繁多，在停车场、物流园、公园附近都能看到流动补胎车的身影，大多数都是普通车辆改装而成，不专业，功能也会受到限制。一些电动三轮车就可以化身为流动补胎车，车身小，能够装载的补胎设备也有限，功能单一。

随着城市的发展，很多4S店和修理店都搬到了城市的边缘。流动补胎车也随之进行了升级，免去了车主去4S店接送车辆的时间，多功能的液压尾板具备升降功能，还有装卸货物的功能，收起后就是车厢的尾门。但举升机构占用了太多的空间，车底的工作范围不大，目前市面上对于流动补胎车还没有一款很理想的车型。

不正规-薪资待遇低

据了解，流动补胎的收入高低不一，小部分流动补胎师傅能月收入过万，大部分月收入在5000-8000元左右，补胎学徒只有2000-3000元左右。相较于流动补胎的辛苦和危险性，这样的收入真的不算高。价格战是一场没有硝烟的战争，但在靠技术吃饭的补胎行业，如果只想靠恶意低价来搞垮同行，从而占领市场是绝对不会长久的，即使得到了一时的利益，也总会有比你还低的价格出现，这是卑劣的竞争手段，往往两败俱伤。

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