2021年已过了一大半，虽然大部分上市轮胎企业半年报还未公示，但是可以肯定一点，在上半年的涨价浪潮和经销商的囤货助推下，预计各大轮胎企业上半年的收入应该不错。不过我们需要注意的是，进入6月以来，重卡销量的额持续下滑、经销商库存流转率低、工厂开工率下滑这些负面因素缺失导致了轮胎企业经营上的一些难题。但是这些暂时的困难仍不能阻止轮胎企业的前进。7月开始，轮胎企业又有了新动作。

投资布局，进军海外

轮胎企业海外建厂已不是新鲜事，但是新基地大多开垦在东南亚，在欧洲建厂仅玲珑一家。不过很快，森麒麟也要加入欧洲建厂大军。为进一步深入推进国际化战略布局，践行“833plus”战略规划、深入实施全球化发展战略的重要步骤，7月14日，青岛森麒麟轮胎股份有限公司注册成立西班牙子公司——森麒麟轮胎（西班牙）有限公司，并于近日取得西班牙主管部门的相关证书。据悉，西班牙子公司的注册经营范围为轮胎研发、生产和销售；国际贸易、投融资业务，注册资本为3000欧元。

此前，森麒麟在阐述“833plus”战略规划时曾表示公司预计将利用10年左右的时间在全球布局8个数字化智能制造基地（中国3个，泰国2个，欧洲、 非洲、北美各1个），运行3家研发中心（中国、欧洲、北美）和3家体验中心，并择机并购一家国际知名轮胎企业（plus的意义）。

严格防疫，保障生产

对于现已开工的海外基地，轮胎企业最近则在忙着全面防疫，以保障订单如期交付。自从7月开始，东南亚疫情形势愈发不乐观，不少轮胎企业发布了东南亚地区轮胎厂停产公告。不过由于赛轮、玲珑等国内轮胎企业的海外工厂一直积极进行，工厂生产仍旧如常。目前在投资者互动平台，多家上市轮胎企业都介绍了其海外基地的生产情况。

8月4日，赛轮在回答投资者提问时提到，赛轮一直高度重视疫情防控，其越南生产基地于所在工业园区新一轮风险暴发前已提前储备物资并进行有效人员隔离，是所在工业园区首先实现当地政府要求“三就地”的千人规模以上的企业。同时，赛轮越南生产基地相关人员均已完成核酸检测，工厂人员每三天进行抽检（高风险岗位人员全检）。截至目前未出现新冠感染人员，越南生产基地目前运营正常，没有因疫情原因出现停工停产。

8月9日，玲珑轮胎回答投资者关于泰国工厂的工人防疫情况的提问时提到泰国玲珑通过严格执行两点一线、每日消杀点检以及积极动员员工接种疫苗等疫情防控举措，泰国工厂目前各项生产经营活动仍正常开展。不过由于当地疫情形势严峻，员工出勤率略受影响。

森麒麟方面表示其泰国工厂已制定并启动严密的疫情防控管控措施，目前生产经营一切正常。

海运出口，仍是难题

伴随汽车芯片产业的全面复苏，可预见的是国内外轮胎市场生意有望持续上涨。不过即使利好消息频频传来，我们仍不能忽略海运压力对于轮胎生意的影响。报道显示，7月，上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数平均值为2781.55点，较上月平均上涨12.0%；反映即期市场的上海出口集装箱综合指数平均值为4037.63点，较上月平均上涨8.8%，压力之大可想而知。虽然不少轮胎企业在商品出口方面选择FOB模式，在全球集装箱压力普涨的大趋势下，轮胎企业仍需做好相关对策以应对突发情况，积极联络各方资源，多措并举保障订单交付。

（原创，责任编辑：晨晨）