随着中报陆续出炉，我们看到有不少企业在营业额增加的同时，利润表现却欠佳，出现了一定程度的下滑。此前我们对行业盈利下降做了分析，成本上升占了主要原因，不少轮胎在高成本的压力下，单条利润压缩到惨不忍睹。然而，同花顺研究中心数据显示，在这些轮胎企业所属的化工合成材料行业，已披露中报的个股平均营业收入增长率为50.54%，平均净利润增长更是高达70.26%，与轮胎个股的情况形成鲜明反差。同属一个行业，轮胎企业的钱让谁给赚了？

原材料企业盆满钵满

在轮胎企业销量大增，营收大涨的利好下，作为上游供应商的绿色轮胎用二氧化硅和炭黑，以及钢帘线制造的企业业绩也同样出现了跳跃式上升。

炭黑作为轮胎主要原料之一，受轮胎行业销量大增影响，不少炭黑企业扭亏为盈。其中，知名炭黑企业卡博特在今年第二季度增强材料部门业绩极其亮眼，包括轮胎和橡胶制品用炭黑，炭黑细分市场销售额达到4.79亿美元，同比增长143%；利润从去年负500万美元增加到8500万美元。此外，联科科技在今年上半年实现营业收入6.89亿元，同比增长55.89%，实现归属于上市公司股东的净利润9369.32万元，同比增长196.94%。

同样业绩突飞猛进的还有钢企。多数上市钢企的股票价格都实现了“多连涨”，利润业绩大增已成钢企上半年常态。其中，兴达国际控股有限公司在8月17日发布公告，预计2021年上半年净利润不低于人民币2.08亿元，较2020年同期的人民币1.04亿元，增幅不低于100%。

轮胎模具业绩喜人

而轮胎销量的上升也带动了模具企业业绩的“连连看涨”。以巨轮智能为例，轮胎企业新建基地给巨轮智能的轮胎模具业务和液压式硫化机业务均带来了新一轮的增长。根据其发布的2021年中报显示，其上半年实现营业收入11.24亿元，同比增长93.7%；其中，2021年上半年公司轮胎模具业务实现收入2.08亿元，同比增长20.09%，液压式硫化机业务实现收入3.62亿元，同比增长192.17%。

下半年，轮胎企业抓紧赚钱

随着汽车相关行业“金九银十”销售黄金期的到来，轮胎企业复工率有望得到提升。此外，出口方面，随着东南亚不少工厂陆续停工，出口订单有望爆发，出口提升空间进一步扩大。下半年，轮胎企业的经营之战以已经打响。

但是，必须要注意的是下半年的经营比上半年更加艰难。虽然目前橡胶价格、供应和库存趋于稳定，但是由于海运费用仍居高位，后期成本是否会承载更大压力尚未可知。目前，与海外轮胎市场频繁发布涨价通知形成鲜明反差的是，目前国内轮胎市场并未出现如上半年的“涨价潮”，由此可见，成本压力仍由企业自己承担。

但是业内人士预测，如果成本继续压缩，不堪重负的轮胎企业最终为了维持盈利能力，会在后续开工率大幅提升后选择“跟涨”，支撑企业平稳运营。此外，从财报中我们可以看到，不少轮胎企业在上半年开始就加大了对全球制造基地的布局，技术研发和产品创新同步上线，在加强产品“含金量”的同时提升企业品牌价值，从根源上解决成本压力上升带来的发展掣肘，提升盈利空间。

随着物产化工等资本力量同时入局轮胎行业，轮胎企业间的竞争也变得越来越激烈。因此，想要赢下未来市场需求更长远的发展，轮胎企业还是要“软硬实力”两手抓，在扩产能的同时做好产品技术提升，把握住车主的需求和偏好，增加产品曝光率——毕竟想要跑赢市场，产品永远唱“C位”。

距离年底已不到半年，轮胎企业抓紧在这四个月的时间里实现利润大突破！

（原创，责任编辑：晨晨）