固特异宣布：它现在将为固特异 CheckPoint 提供定制的租赁选项，固特异 CheckPoint 是一种可自动检查轮胎压力和胎纹深度并向车队经理发送可操作见解的免下车阅读器设备。
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这些新的租赁选项将使固特异 CheckPoint 更容易在美国和加拿大的各种规模的固特异国民账户中使用。通过与固特异销售助理合作，这些车队可以探索设备的使用和他们业务的支付选项。
租赁的模式
将固特异 CheckPoint 安装在车队场地入口后，该地面设备会自动扫描经过的卡车，并在有任何需要注意的即时轮胎问题（例如低压或胎面磨损）时向车队维护团队发出警报。该解决方案可以有效地检查大量车辆，并提供车队整体轮胎计划健康状况的频繁更新快照。
“固特异 CheckPoint 旨在通过将压力保持在最佳水平来帮助车队更好地维护轮胎，这可以延长外壳寿命和胎面磨损，”固特异集成轮胎解决方案总监约翰尼麦金托什说。“这可以显着节省成本，因为气压不当会导致约 85% 的轮胎故障1，这通常会导致意外且代价高昂的路边故障。”
固特异 CheckPoint 还证明可以帮助车队节省劳动力。在一项比较使用免下车阅读器设备与手动检查进行轮胎检查所需的时间的研究中，固特异 CheckPoint 将检查车队轮胎深度和压力所需的时间减少了 90%2。
仅在今年，北美的固特异 CheckPoint 设备就自动检查了超过 150 万个轮胎，并提醒车队注意 126,000 个潜在的、代价高昂的问题，以便他们能够主动寻求维护。
米其林租赁模式
其实轮胎租赁业务并不是什么新鲜玩意儿！轮胎行业老大米其林10几年前就开始搞这个了。目前米其林已经在美国，英国，意大利，德国，法国和西班牙等多个市场，针对卡车车主采用这种模式。对卡车车主的主要好处是，它可以将成本分摊到更长的时间内。米其林的好处是，通过使用RFID芯片，米其林可以访问有关轮胎使用和保养的数据，卡车司机必须与米其林共享这些数据。
米其林现在在全球范围内经营约一百万辆卡车，并收取服务费，用户按公里，每月或每周付费。为了运行这种用于卡车轮胎的租赁模型，米其林需要通过RFID芯片大规模获取有关行驶条件和压力维持的数据。
国内租赁模式
中国轮胎市场的规模巨大，随着工业化进程的加快和物流业的发展，市场对轮胎的需求量越来越大，中国轮胎工业也到了高速发展的时期。
如今轮胎的产量早已过亿，但与此同时我国也是轮胎消耗国，目前国内商用车保有量在四千多万台，商用车平均轮胎条数为11条，按照每条轮胎1200元算，中国的卡客车轮胎行业的市场大约在千亿级。庞大的市场,给予了新模式、新思路生长的土壤，轮胎租赁模式看起来很有前景。
未来轮胎租赁行吗？
A：行
B：不行
C：我不知道
（原创，责任编辑：Rain）