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长安高端车开山之作,搭载朝阳轮胎强强联合
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2021-09-27)          

中国的汽车发展同轮胎一样,发展起步较晚。被人诟病的不止是核心技术力量,连汽车的外观也被人耻笑。所以各大车企不遗余力开始挖外企的人:吉利从沃尔沃、红旗从劳斯莱斯、比亚迪从奥迪。依靠外援的力量,国产汽车慢慢才让人有眼看。





但是作为汽车巨头的长安却不同,从始至终一直在坚持原创,不断打造以中国为名的原创作品。这次长安首款新能源汽车大手笔制作,一经问世就惊艳众人。这款内部代号为长安C385整体外观动感前卫,具备着相当高的可辨识度。



车头部分,C385就给人很强的视觉冲击力。封闭式格栅设计搭配纤细的LED日行灯灯组,让新车看起来极具新能源特征;保险杠下方的“獠牙”,让不少汽车发烧友看一眼就爱不释手。




侧面来看,新车采用了较为传统的三厢结构设计,应用了低风阻轮圈和隐藏式门把手设计,搭配黑色车窗镀铬装饰,让整车看起来更加运动。





看到这,拥有运动性血统的长安C385当然要搭配拥有SUV性能的轮胎,这款车型首选的是中策橡胶旗下的朝阳SU318a。强强联合,朝阳SU318a肯定与许多过人之处,那是什么让这款车选择了朝阳轮胎呢?


1、节能省油

朝阳SU318a是一款专注打造低滚阻为核心的节能省油轮胎,使得汽车在行驶中能够行驶更长的里程。而这恰好是新能源汽车所需要的,新能源车由于电池组容量大,所以相比普通燃油车,整车自重更大!其次新能源车加速快、提速快,起步瞬间扭力大,又会给轮胎抓地力及磨耗带来更大的考验。



2、舒适静音

其次,新能源汽车还需要静音性能更出色的轮胎。由于新能源汽车没有发动机这个噪声源,车内噪声大幅下降,因此车内乘客就对胎噪就更为敏感。这款朝阳SU318a采用4节距技术科学排列,可有效实现实现静音效果。




3、操控自如

这是运动型车型轮胎必备技能,朝阳SU318a作为一款舒适型城市SUV轮胎,花纹倒角的设计,可减少汽车刹车时胎块变形几率,从而提高制动性能。当然除了长安是这款轮胎的铁粉,还有多款车型对这款轮胎青睐有加。年配套100万条是其实力的最好见证,赢得了配套厂商和消费者的高度赞誉。



高端车型配套高端轮胎

长安汽车跟朝阳轮胎是深度合作伙伴,在后续的长安高端车型上,中策橡胶已经在对标开发轮胎,他是在高性能轮胎朝阳1号基础上进行改良。在设计风格上,朝阳1号采用了“玄青黑”天鹅绒胎侧工艺,使得轮胎吸光效果极强,不同角度都可以带来赏心悦目的视觉冲击。



同时朝阳一号也应用了多种科技,包括了自主研发的Soundbolt Array消音栓阵技术,通过轮胎沟槽中的24个“消音栓阵”错峰式排列,使胎面噪音分贝降低。



全新“Hybrid formula ·Premium Version”超级混合动力橡胶,其黄金比例的导流沟槽及倒角设计,带来更强抓地力,充分保障每位车主的安全、BPOT胎冠自适应稳定专利技术升级胎面压力分布,降低胎面非常规磨耗,使轮胎更耐用,从而让轮胎的里程数提升8%之多!



大浪淘去,方知谁在裸泳;而国产轮胎的竞争已经到了白热化阶段。哲学家维特根斯坦说:“我贴在地面步行,不在云端起舞。”在中国古代《劝学》中也有“不积跬步无以至千里,不积小流无以成江海。”


而现在的中策橡胶已经是厚积薄发、蓄势腾飞的阶段。从63年前的起点,到无限量的未来,中策橡胶正在向世界证实这国产轮胎的力量。

(原创,责任编辑:Rain)





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