是的，涨价潮来了，不管你信不信，它真的来了！

2021年10月份是2020年疫情以来，轮胎行业涨价潮最凶猛的一次。近百家轮胎先后发布涨价通知；国内大牌领衔，外资品牌加持，轮胎涨价潮如火如荼。不仅如此，关于轮胎涨价的支撑因素样样给力，显然这波轮胎价格上涨已成定局。那么涨价浪潮下的终端市场也会像经销商零售店囤货一般火热吗？

好像并没有，终端市场像被一桶冰水浇透，从头到脚冰凉刺骨。

1、涨价不能刺激车主消费

关于涨价，有轮胎店主这样说：涨价？难道车主还能囤备胎吗？是啊，车主的需求是固定的，无论轮胎是涨价还是降价，刺激车主的程度都很有限。

其次，轮胎企业发布涨价通知，涨价幅度3%或5%，有的轮胎企业涨价幅度甚至更低。一条300块钱的轮胎涨到315，四条轮胎涨60。三五十虽然对车主有影响但并不能促使车主马上交易。卡客车即使影响稍微大一点，但轮胎企业能在一个月能两次涨价，但车主却不可能在一个月内换两次轮胎。

2、终端竞争白热化

轮胎的价格战斗争无时无刻不在进行中，尤其是轮胎零售端的价格战斗更加激烈。三公里的乡镇路上，十多家轮胎店拼什么，多数人在拼价格，看谁的产品、服务更便宜。

轮胎圈有这样一个故事：相邻的两家轮胎店，你店里一条国产大胎报价1500那隔壁报价1450。眼看着隔壁低价竞争，你只能降价应对。心想就算不赚钱也先把隔壁干掉。心一横决定隔壁1450，我1400。在你的不懈努力下终于看到隔壁老张的轮胎店关门了，你刚想放松一下调整战略准备盈利，但是隔壁老张过来给你说：兄弟，以后我不卖轮胎了。我为了把你挤垮，一直在做亏本买卖结果你比我卖的还便宜！我的轮胎生意被小李接盘了，他脑子灵活准备还要再开一家轮胎店，以后你就小心应对吧~

轮胎市场终端价格战无休无止，严重内卷下的轮胎人的利润无从保障。

3、涨价剥削轮胎店利润

有人看不懂了，想涨价怎么会剥削轮胎店的利润呢。拿国产大胎举例。一条12R22.5的国产胎进价1300，轮胎店卖1500，现在轮胎企业涨价3%-5%，轮胎的进价成了1350，最终轮胎店还只能卖1500。一则因为涨幅小，轮胎店零售价格上不去，一则是终端市场竞争激烈，你涨他不涨，最后自己生意都没得做。

厂家是涨价了，但最终涨幅大都被轮胎店自己消化，轮胎店利润被进一步压缩了。

4、终端价格不增反降

2021年9月24日，央视财经的报道显示，多家轮胎门店，终端零售价格不仅没涨，反而普遍下降。在山东青岛的一家卡车轮胎店，老板表示，近期生意不好做，销量同比去年下滑达到40%。价格方面，今年四五月以来一直在下降，降价幅度在7%左右。

视频链接：https://v.qq.com/x/page/q3279yl9yaf.html

轮胎涨价已成定局，但轮胎为什么涨价？是轮胎终端市场火爆？是企业产品供不应求？说到底还是轮胎企业没得选当前只剩下涨价一条路。奈何市场不给力，终端不报团，价格竞争在终端市场拉开。

5、终端市场“寒风刺骨”

今年，无论是大轮胎企业还是小轮胎企业，无论是经销商还是轮胎店，日子都异常艰难。有轮胎从业人员表示：四十多年来中国轮胎行业十分困难的年份少之又少，但是今年绝对是其中一年。当下的终端轮胎市场竞争尤为激烈，特别是全钢轮胎市场，“寒风刺骨”根本不足以形容当下的市场有多冷。

轮胎生意就像一个大锅，所有的轮胎店其实都在这个锅里捞饭吃，大家必须相互扶携，维护好这一锅饭，如果大家乱搞，把锅砸了，最终的结果就是大家都没饭吃。何况当下的轮胎市场你若再缩减自身利润，还有活路吗？奈何终端轮胎店不抱团，最终就是熬死一个少一个！

（原创；责任编辑：Maggie）