近期，涨价已经淹没了所有轮胎人，轮胎涨价从年初开始就从没有停息过。由于疫情的不确定性，原材料一直处于高位，而轮胎企业的生存成本也在增加。许多轮胎企业都不止一次的发布涨价通知。

佳通轮胎

受到原材料价格持续上涨，能耗双控等因素等因素叠加影响，自2021年11月27日零时起，对中国替换市场所有品牌产品（含商用车胎、乘用车胎）开票价上调3-5%。具体调价幅度详见产品价格表。

南通四通缘汽车轮胎

因当前原材料价格持续上涨，能源电力紧缺等因素，代理品牌普利司通，佳通，新迪，万力品牌都于11月1日前上调价格3-5%。决定自2021年11月1日起，对公司代理品牌普利司通，佳通，万力，新迪品牌产品批发价上调5-20元/条，具体价格详见11月份价格表。

10月涨价通知猛涨

今年以来，虽然上半年涨价的趋势是向下的，但是到了7、8月份，轮胎涨价的呼声开始高了起来，到了9月涨价通知已经满天飞了，而10月几乎国内国外的大部分轮胎企业都选择了涨价，拒不完全统计9月涨价通知大概在40多张，而十月单月涨价通知以破百，增长240%，说明了在全球范围内轮胎涨价已成定局。

而10月也刷新了2021年1-10月的轮胎涨价通知记录。几乎每天都有轮胎企业宣布涨价，部分轮胎企业还一涨再涨，对于经销零售来说，带来的影响是巨大的。

煤价、电价猛涨

据悉，目前市场煤价格已经超过2400元/吨，较往年同期单吨600元左右的价格，已上浮数倍。高耗能企业因为用电量巨大，因此其市场交易电价则不受上浮20%限制，按照市场价格购电，取消工商业目录销售电价。

在最新出炉的21省最新电价中，山东、浙江、江苏、广西（不含榆林）等地都明确了一般工商业及其他、大工业用电的输配电价水平执行价格。

炭黑、运费齐涨

江西黑猫炭黑

自2021年10月25日起，黑猫炭黑全系列产品价格上调RMB1200元/吨，结算方式不变。

宇鑫物流集团山西公司

自2021年10月24日起，宇鑫物流集团山西公司运价将适当上调。

限产限电，一石激起千层浪

轮胎涨价了、轮毂涨价了、橡胶涨价了、运费涨价了、炭黑涨价了、钢材也涨价了，但其实涨价的又何止这些呢？全球性的物价上涨也成为一种可预见的趋势，尽管我国在努力做好经济维稳调控，但在世界经济一体化的当下，想要做到“独善其身”、不受影响并不容易。

疫情席卷，轮胎市场增长乏力

2021年10月25日晚，山东日照发现一例本土新增病例，随后东营疾控发布疫情防控紧急提醒。本次疫情已经涉及到12个省、20多个城市。限产限电如果是悬在轮胎企业头上的一把刀、那疫情则是抵在轮胎厂心口的一把剑！

据了解，在过去三年的时间里，已经有上百家轮胎商贸公司，分销公司，销售服务公司注销，一些大的经销商走上破产倒闭的道路。而从最近两年开始，价格战始终贯穿整个年度，不乏一些有实力的品牌参与其中。要知道，在跑马圈地销量为王的年代，价格战成为了各大品牌助力销量增长的主要大杀器，大品牌的参与直接让众多二三线品牌的处境更为艰难，只能眼睁睁的看着客流量的流失。

除此之外，一些本就利润单薄的小品牌在这次的价格战中直接被淘汰出局，引发了新一轮的行业洗牌。经销商在企业的价格战前，显得尤为渺小。自己深陷其中利益被逐步压缩，面对轮胎行业的洗牌有大批经销商被淘汰。

随着轮胎市场的进一步恶化，无论是厂家、经销商、轮胎店都面临成本越来越高，利润越来越低的窘境。特别是在疫情中，一切看起来健康，挺过了前些年危机的轮胎企业、经销商都纷纷撑不住了，倒闭关门的大有人在。但是，市场就是合久必分，分久必合。那些优秀的轮胎企业、经销商、零售店必将更快速地发展。在经历了这么多严酷考验后，轮胎行业剩下的都是精英中的精英，市场洗牌后将留出足够的生存空间，轮胎市场将会良性快速的发展。

（原创 责任编辑：Caite）