近日，随着全球各地展会陆续开展，各大轮胎企业的新品也横空出世。获得了不少人的关注，当然这其中有卡客车轮胎也有乘用车轮胎。让我们一起来一睹这些轮胎企业的骄傲产品吧！

倍耐力轮胎

倍耐力已经推出了P7 AS Plus 3，这是一款适用于轿车和轿跑车的全季胎轮胎。该公司表示，新轮胎的开发是为了满足北美司机的需求，他们正在寻找一种能够提供额外里程、日常舒适性和出色的全天候能力的产品。

倍耐力表示，P7 AS Plus 3采用了新的胎面花纹、复合材料和结构，旨在提供增强的雪地性能、改进的湿/干处理和更安静的乘坐体验，旨在满足消费者的期望。

随着这款新产品的推出，该公司表示已经完成了“Plus 3 Generation”系列。在5月推出新的蝎子AS Plus 3倍耐力是一款全季节轮胎，专门用于越野车和皮卡车，目前凭借其Plus 3系列产品，倍耐力覆盖了高需求的18英寸及以上H和V速额定轮胎市场中70%以上最受欢迎的尺寸。

中策橡胶

中策橡胶在本次美国展会上推出的新品是卡客车轮胎。中策橡胶集团有限公司(ZC橡胶)在最近的特种设备市场协会展上展示了两款新的日升品牌中型卡车轮胎。Arisun AD739将于12月上市，尺寸为295/75R22.5，具有宽大的封闭肩部，可增强稳定性和燃油经济性等。

诺记轮胎

诺记轮胎正在用新尺寸扩大其E-Truck和R-Truck轮胎组合——Nokian E-Truck Steer 385/55r 22.5和Nokian R-Truck拖车285/70R19.5现已上市。该公司表示，诺记电子卡车系列轮胎专为中型和区域运输卡车的可靠、经济行驶里程而设计。另一方面，诺记R-Truck是一个轮胎家族，适合要求苛刻的公路和越野使用。

该公司表示，诺记电子卡车轮胎系列的设计具有出色的里程和3PMSF标记。新产品扩展了转向轴轮胎的诺记电子卡车转向范围。尺寸为385/55R22.5，适用于人口稠密地区的中型和区域性运输。

建大轮胎

建大轮胎随着其下一代泥地轮胎的推出，该轮胎有望在越野环境中获得最大牵引力，从而增加了Klever品牌的越野轮胎。SEMA Show的与会者在肯达的展台上看到了轮胎的一瞥——建大KleverM/T2 KR629，既有展示轮胎胎面设计的独立展示，也有来自普罗菲特复活陆地巡洋舰的1969年丰田FJ40陆地巡洋舰。

建大轮胎表示，Klever M/T2是第二代轮胎，采用肯达的T3三重威胁胎侧、优化的胎面胶和互锁胎面花纹块，具有出色的越野性能。这种轮胎的复合材料具有优异的抗切屑性和抗切割性，其胎面设计包括泥石喷射器和扇形肩块，建大轮胎说这增强了轮胎的抓地力和美观性。Klever M/T2采用对称的胎面设计和新的复合材料，提供湿式和干式处理以及越野牵引力。

以上推出轮胎新产品的企业都是世界轮胎行业中比较有实力的轮胎企业，而他们仍然还在为进一步扩大自己产品硬实力而努力。而现在国内很多轮胎企业仍然选择吃老本，不知道你们脸不脸红、羞不羞愧？

（原创，责任编辑：Rain）