2021年11月19日，海关总署公布轮胎出口数据显示，2021年10月，汽车轮胎出口531137吨，同比下跌0.1%；出口金额800751万元人民币，同比上涨3.5%。新的充气橡胶轮胎出口63万吨，同比上涨2.5%；出口金额938816万元人民币，同比上涨7.45%。

轮胎出口之路

据海关总署数据显示，中国9月份出口新的充气橡胶轮胎出口量为59万吨，同比减少6.1%；新的充气橡胶轮胎出口金额924935万元，同比减少1.0%。9月份出口汽车轮胎511353吨，同比减少9.5%；汽车轮胎出口金额为785839万元，同比减少5.1%。无论金额还是数量，轮胎出口板块都有不同程度下跌。

不仅今年9月份，纵观2021年第三季度，8月份同比呈增长态势，7月和9月轮胎出口数量和金额都有不同程度下跌。

海运出口利好

进入9月下旬以来，此前困扰轮胎行业出口的海运难题也得到了一定解决，目前全球十大海运公司中已有5家宣布暂停涨价，甚至已有轮胎企业宣布海运涨价“封停”至明年年初。数据显示，十月中旬，中国到美国的市场海运价格大幅回落三至四成，同时欧洲、东南亚等国际航线价格也有所回落。国内已有海运公司反馈，截至目前，部分航线的集装箱价格已下跌超3成。

据悉，近期南沙港、盐田港至美国西海岸海运报价明显下降，与9月上旬20586美元/ FEU（40英尺集装箱）高点相比，下跌近5000美元，跌幅超20%，甚至有部分热门航线报价的跌幅达51.4%。随着海运压力缓解，国内轮胎出口或将持续增长。

疫情以来，中国轮胎的出口之路越发艰难，轮胎的出口直接影响贸易的顺逆差以及当地的就业情况，但兵来将挡、水来土掩，且随着疫情稳定海运回温，国内轮胎出口市场向好。

（责任编辑：Maggie）