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万力轮胎吴宇:空中+地面实现品牌跨越
文章来源:轮胎商业网     发布日期:(2014-02-19)          

 
万力市场部部长吴宇

2014AAITF广州展将于2014217-19日在广州琶洲广交会展馆盛大开幕。九州汽车用品展被被誉为“亚洲第一展”,本届展会汇聚了汽车多媒体、汽车音响、汽车电子、汽车照明、汽车外饰及性能改装、汽车内饰、美容养护及防爆膜、汽车快修快保等十大类20万种展品。AAITF一直坚守“品牌、科技、环保”的理念,为国内外汽车用品企业开拓国内和国际市场,为买卖双方增进沟通和交流均起到了积极的推动作用。
 
以下是万力市场部部长吴宇接受访问的采访记录:
 
  问:在我们所熟悉的轮胎品牌里,万力给人的印象就是便宜,万力是否考虑过研发新产品去和米其林、普利司通争夺更多的市场?
 
  万力市场部部长吴宇:万力每一年都会结合市场发展趋势和消费者需求,研发适应性强的新产品。事实上万力是中国子午线轮胎技术的奠基者。我们在美国高性能轮胎替换市场占有近10%的份额,在欧洲也连续5年被评为最有影响力的中国轮胎品牌。已经在欧美市场从米其林、普利司通手中夺取到更多的份额。目前中国市场存在严重的信息不对称——中国人用外国轮胎、外国人用中国轮胎。我们正在大力提升品牌,让国人认识到万力是一流的产品。万力的品牌的知名度、美誉度、市场占有率正在上升。十多年前的家电市场很象今天的轮胎市场,今天国货一统天下的家电市场发生在轮胎市场只是时间问题。我们万力正在努力!
 
  问:现在SUV市场那么火热,国产SUV不断涌现,万力会如何应对这个即将爆发的市场?
 
  万力市场部部长吴宇:SUV市场的井喷式发展,反映了目前消费者的生活和消费方式的巨大变化,消费者越来越倾向于自由、不受拘束的生活方式。万力较早预测到这个趋势,目前已拥有AS028S1606C069三款SUV主打产品,这几款产品在市场上拥有稳定的口碑,未来,我们计划通过线上线下的传播、沟通和互动,与SUV车主结合的更加紧密,将这几款产品推荐给更多的消费者。
 
  问:轮胎在于原厂配套的过程中,现在来说应该还是车厂选轮胎,那同级别轮胎间的竞争就加大了,万力用什么优势来说服车厂?
 
  万力市场部部长吴宇:万力拥有成熟的研发、质量保证体系。一是科技领先,万力轮胎拥有国家级实验室和国家级技术研发中心,独立知识产权的技术研发体系,建立博士后科研工作站,拥有27项国家专利技术,20余年间填补国内26项科技空白;二是品质认可,万力产品畅销全球150多个国家和地区,70%产品销往欧洲和北美;三是市场认可,万力是北京奥运、广州亚运会乘坐巴士指定用胎就充分体现了市场的认可。并曾被时任温家宝总理作为最值得推荐的轮胎品牌正式引荐给德国政府;
 
  从结果上讲--我们已经是国产轮胎品牌原配的NO.1了,无论是配套的数量、规格、车型都大幅领先其他国产品牌。当然万力在原配市场和国际品牌还有较大差距,我们正在积极推进更多的主力车型配套。目前万力也第一个通过日系汽车管理体系审核的民族品牌轮胎。这些都是我们的优势。
 
  问:如果是选用同级别轮胎,车主可能会通过价位和品牌知名度来做对比,或者说如果原配胎的用车感受较好,也会直接换原配胎品牌。在同级别当作,万力如何来提升自己的品牌形象?
 
  万力市场部部长吴宇:万力的品牌之路是过去各种品牌资产的积累和创新的过程。不仅是聚焦,同时也是再造与重建的过程。首先万力会检视过去26年的技术积累及成功经验、基于品牌化战略的厚积薄发。具体来讲—以事件营销为主线,通过“空中”+“地面”结合的方式来实现品牌跨越式发展的品牌传播策略。“空中”主要通过传统媒介组合、公关传播、社会热点传播等形式来系统化宣传,特别注重新媒体的运用,如微信、微博、微视频等等,形成完善的网络生态系统。“地面”主要是在全国范围内推广和普及我们新的终端形象,建立完善的店铺管理和培训制度,为消费者提供更专业的服务,并且会结合多样化的行销活动来开展。
 
  问:中国市场竞争越来越激烈,万力有那些取胜的法宝?
 
  万力市场部部长吴宇:保持耐磨和成本优势,提供高性价比、品质过硬产品的基础上,打造(品牌号召+渠道驱动+专业服务)核心竞争优势。
 
  问:轮胎质量在于制胶工艺及原料比例,要生产出一条好质量的轮胎,难度在哪里?是在于配方比例吗?
 
  万力市场部部长吴宇:这不仅仅是工艺和原料比例的问题,轮胎的三个性能:耐磨性、抗湿滑性、滚动阻力,由于这三者的自身性能,不可能同时得到改善。也就是说要在牺牲某一种或两种性能的同时才能获得另一种性能的改善。这种现象被称之为轮胎的魔鬼三角。很多轮胎品牌都致力于如何打破“魔鬼三角”的制约,这几年万力轮胎投入了大量的基础研究费用,在这方面取得了很大科研突破。一家合格的轮胎企业,是必须带着对社会公众安全负责的责任感,才能带给消费者真正安全的产品。
 
  问:您怎么看轮胎的回收?
 
万力市场部部长吴宇:应该一分为二来看这个问题----轮胎回收是一个废物循环再利用的过程,规范的轮胎翻新在保证安全的前提下是值得鼓励提倡的。但目前中国对于翻新胎的政策和立法并不完善,市场上很多不规范的操作存在,使得翻新胎的品质得不到有效的保障,市场上产品鱼龙混杂,消费者在选择的时候需要擦亮眼睛。万力目前还没有翻新胎业务,所生产销售的轮胎全部为新胎,对于生产的过程把控相当严格,完全不逊色于优秀的外资产品,消费者可放心选择使用。
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