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年审能否带动轮胎更换潮
文章来源:轮胎商业网发布日期:(2021-11-23) 大中小

近期，对于车主来说，年审必须看轮胎了。在2021年最新实施的《机动车安全技术检验项目和方法》中，首次对汽车轮胎做出了规定，一旦不符合要求，将无法通过年检！

很多的车主，没有意识去检查花纹深度，即使花纹被磨光了，也不会去更换轮胎。而现在，新政已经实施，许多车辆也到了年检的时候，因为轮胎花纹过浅而未通过年检的也比比皆是。

在新政中乘用车、摩托车和挂车轮胎胎冠上花纹深度应大于等于1.6mm，其他机动车转向轮的胎冠花纹深度应大于等于3.2mm；其余轮胎胎冠花纹深度应大于等于1.6mm，轮胎胎面磨损标志应可见。公路客车、旅游客车和校车的所有车轮及其他机动车的转向轮不应装用翻新的轮胎。

年检强制，给轮胎店生意

对于乘用车和商用车来说，年检带来的花纹强制逼迫着那些在年检尚未通过的车主必须更换轮胎。可能这些车主不知道也没有意识去更换轮胎，不知道轮胎会磨损。对于轮胎店来说，这种新客户需求明确，是主动送上门的生意。特别是机动车检测厂周边的轮胎店，在新政实施后换轮胎的人会增加，轮胎店势必要借助机会来进一步推荐轮胎店的其他业务。

轮胎店被动的局面将被改变

对比着汽车4S店，修理厂，轮胎店一直处于非常弱势的地位。就是因为国家在轮胎上并没有强制要求车主到什么情况下必须更换，而汽车4S店，灯光，节气门，三元催化等服务项目是车主必须要做的。因为车辆年检需要看灯光，测尾气，测功率，你不弄那你车检过不去。到时候求爷爷告奶奶的多花钱，还落下埋怨。

所以汽车4S店不是哄着车主来保养，是威胁着车主，你不保养，不做这些项目，不光对你的车有害，而且你车检就是过不去，你活该！现在轮胎花纹纳入车检，轮胎店也能像4S店一样硬气，你轮胎花纹磨的多了，你必须换胎，不换胎车检过不去你活该。所以说，新政后，轮胎店对于车主的地位将会发生天翻地覆的变化。这样轮胎店也需要进一步加强宣传，让车主主动地来关心轮胎花纹深度，从而让车主主动地来换胎。

轮胎店检查服务是最重要的

很多轮胎店对于进店的车辆都没有检查花纹的意识，只是在车主提出需要更换轮胎时才会去检查轮胎。因为以前，即使轮胎花纹磨没了，车主不想换轮胎店除了提醒轮胎不安全外别无它法。但现在，轮胎花纹的检查是为了确保车检能够通过，不会有车主成心车检过不去的。目前很多轮胎店都不是很重视花纹深度，新政出台后轮胎店必须增加轮胎花纹检查项目，就犹如之前轮胎店必须检测胎压一样，轮胎花纹深度也必须纳入轮胎店的服务项目。

需求加大，轮胎店需加大宣传

许多轮胎店目前的服务意识还处在被动满足客户需求的阶段，没有主动去发觉用户的需求。年检加入轮胎后，客户就不单单在发现轮胎出问题时才更换轮胎。而是进店之后就例行检查轮胎，达到更换标准就要告诉客户。并且要告知在年检时需要检查轮胎花纹，不单单是为了安全。一般情况下，每辆车平均两三年才换一次轮胎，轮胎店的老客户也不可能总是来店，所以才造成了轮胎店揽客困难，现在对于花纹深度纳入年检，就意味着，许多车主会主动增加换胎次数，同时这也意味着轮胎的需求量将会快速增加。

轮胎花纹深度是确保车辆安全的重要因素，以前有很多的车主，不对轮胎上新，只要不出事就没事。但是现在轮胎花纹列入年检，就逼迫这些人注意轮胎花纹深度，一定程度上也就增加了，这些车主接触轮胎服务店的可能性。虽然对于普通大众来说，轮胎还远没有其他事情重要。但是随着国家法律的完善，对于车辆的安全性一定会要求的越来越高，轮胎店对于进店的客户也要加强安全意识，轮胎该换就换，无论是为了自己还是为了别人，省点小钱把命丢了不值得。